"Mit dem Gewinn von drei Meisterschaften und insgesamt 54 Rennsiegen in 68 Rennen war 2010 das erfolgreichste Jahr in unserer Formel-3-Geschichte", sagt Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen. "Auch wenn es nicht einfach wird – daran wollen wir anknüpfen. Ich bin überzeugt, dass wir auch in dieser Saison gut aufgestellt sind und uns in der Winterpause gut vorbereitet haben. In allen Serien, an denen wir uns beteiligen, verfügen wir über starke Fahrer und Teams, die sicher für Furore sorgen werden."
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Formel 3 Euro Serie: Wer wird Nachfolger von DTM-Pilot Edoardo Mortara?
Acht Piloten treten "powered by Volkswagen" vom 01. bis 03. April beim Saisonauftakt in Le Castellet (Frankreich) an und wollen Volkswagen Pilot Edoardo Mortara als Meister in der Formel 3 Euro Serie ablösen. Der Italiener sicherte sich 2010 mit sieben Siegen den Titel in der hart umkämpften Nachwuchsklasse und legte damit den Grundstein für seinen Wechsel in ein DTM-Cockpit bei Audi. Signature, das Meisterteam des Vorjahres, tritt mit vier Piloten an. Der Deutsche Marco Wittmann gilt nach dem zweiten Gesamtrang im Vorjahr als Titelfavorit. "Unsere Testfahrten verliefen gut", so der Pilot aus Markt Erlbach. "Aber ich setze mich nicht unter Druck und werde mein Bestes geben. Dann werden wir sehen, wie es im Titelkampf aussieht." Ebenfalls seine zweite Saison für die französische Equipe bestreitet Laurens Vanthoor, der 2010 Sechster der Euro Serie wurde. Dem Belgier gelang bei den offiziellen Testfahrten in Valencia eine Bestzeit. "Platz eins ist natürlich schön, aber man darf nicht vergessen, dass es nur ein Test war. Wirklich los geht es erst in Le Castellet", so der 19-Jährige. Neu im Team von Philippe Sinault sind Carlos Muñoz (Kolumbien) und der Deutsche Daniel Abt. Der 18-Jährige aus der berühmten Kemptener Motorsport-Familie belegte im vergangenen Jahr den zweiten Rang im deutschen Formel-3-Cup.
Ebenfalls vier Fahrer schickt die Motopark Academy an den Start. Für das aus Jimmy Eriksson (Schweden), Kimiya Sato (Japan), Gianmarco Raimondo (Kanada) und Kuba Giermaziak (Polen) bestehende Quartett ist die Euro Serie Neuland. Während Eriksson, Sato und Raimondo bereits Formel-3-Erfahrung in Deutschland, Japan beziehungsweise Italien gesammelt haben, fuhr Giermaziak 2010 im Porsche Supercup und im ADAC GT Masters.
Britische Formel-3-Meisterschaft: Carlin Motorsport als Titelverteidiger
Volkswagen Pilot Jean-Eric Vergne war 2010 mit 13 Siegen in 30 Rennen in der Britischen Formel-3-Meisterschaft das Maß der Dinge und ist mittlerweile zum Formel-1-Testfahrer aufgestiegen. Sein Meisterteam Carlin Motorsport startet in dieser Saison mit sechs Fahrzeugen "powered by Volkswagen". Zum Aufgebot der britischen Erfolgsmannschaft zählen die Formel-3-erfahrenen Felipe Nasr (Brasilien), Carlos Huertas (Kolumbien), Jazeman Jafaar (Malaysia), Rupert Svendsen-Cook (Großbritannien) und Kevin Magnussen (Dänemark). Komplettiert wird das Sextett vom Briten Jack Harvey, dem "Vize"-Champion der Formel BMW Europa. Ebenfalls auf Volkswagen Triebwerke setzen die Teams T-Sport und Hitech Racing. T-Sport bringt Menasheh Idafar aus Bahrain und den Brasilianer Yann Cunha an den Start. Dessen Landsmann Pietro Fahin steht als Pilot bei Hitech fest.
Deutscher ATS Formel-3-Cup: Fünf Teams setzen auf Volkswagen
Die Titelverteidigung ist für Volkswagen auch im ATS Formel-3-Cup das große Ziel. Das Team HS Technik, 2010 mit Tom Dillmann Meister, tritt in Deutschlands höchster Formel-Rennserie mit Patrick Schranner aus Ingolstadt und Alon Day aus Israel an. Während Day bereits über Cup-Erfahrung verfügt, wurde Schranner im Vorjahr Zweiter des ADAC Formel Masters, das ebenfalls auf Volkswagen Motoren setzt. Gleich mit drei Neulingen geht Van Ammersfoort Racing an den Start: Der Neuseeländer Richie Stanaway dominierte im Vorjahr das ADAC Formel Masters, die Niederländer Jeroen Mul und Hannes van Asseldonk starteten in der vergangenen Saison in der Formel BMW und der Formel Renault. Die schwedische Mannschaft Performance Racing setzt 2011 auf Riccardo Brutschin, letztjähriger Meister der Trophy-Wertung im Cup, sowie den Schweden Tom Blomqvist. Der Sohn des ehemaligen Rallye-Weltmeisters Stig Blomqvist gewann 2010 die britische Formel Renault. Die Motopark Academy setzt vier Dallara F307 Volkswagen ein. Mit den Deutschen Markus Pommer und Tony Halbig stehen bisher zwei Piloten fest. Erstmals auf die 210 PS starken Zweiliter-Motoren aus Wolfsburg vertraut das Max Travin Racing Team, das den Russen Nikolay Martsenko als Fahrer verpflichtet hat.
FIA Formel 3 International Trophy: die inoffizielle Formel-3-Weltmeisterschaft
Mit der FIA Formel 3 International Trophy feiert 2011 eine neue Serie ihre Premiere. Erstmals gibt es damit eine Formel-3-Meisterschaft, die Wertungsläufe sowohl in Europa als auch in Asien austrägt. Zu den sechs Rennwochenenden zählen unter anderem jeweils ein Lauf der Euro Serie und der britischen Meisterschaft sowie das Formel-3-Masters in Zandvoort und der Grand Prix von Macau. Die drei Erstplatzierten der Trophy erhalten die Superlizenz, die zum Start in der Formel 1 berechtigt. Drei Volkswagen Teams planen die Teilnahme an der neuen Serie: Signature startet mit Laurens Vanthoor, Daniel Abt, Carlos Muñoz sowie einem noch nicht feststehenden Fahrer. Tom Blomqvist tritt für Performance Racing an, bei HS Technik ist die Fahrerwahl noch offen.
