Schon im 1. Freien Training auf dem 4,226 Kilometer langen Kurs fuhr der Österreicher auf den hervorragenden zweiten Platz. Ein eindrucksvoller Auftakt auf einer Rennstrecke, die für den 21-Jährigen zuvor weitgehend unbekannt war.
Sowohl Schober als auch sein italienischer Teamkollege Alessandro Fabi sind Neueinsteiger in der McLaren Trophy. Daher ist es beachtlich, wie schnell sich beide bislang auf das hohe Leistungsniveau eingestellt haben.
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Bereits bei den ersten McLaren-Testfahrten Anfang 2026 im spanischen Navarra und im italienischen Monza waren die Verantwortlichen von Patricks Können beeindruckt. „Patrick überzeugte nicht nur durch schnelle Rundenzeiten, sondern ebenso durch seine technische Arbeitsweise“, so ein Insider der Serie.„Bei der Datenanalyse, der Beurteilung des Fahrverhaltens und der gemeinsamen Abstimmungsarbeit mit seinem Ingenieur konnte er klare und präzise Aussagen machen.“ Genau diese Fähigkeiten zeichnen einen modernen Rennfahrer aus: nicht nur schnell fahren, sondern verstehen, warum das Fahrzeug schnell ist – und wie es noch schneller werden kann.
Im 55-minütigen Sonntagsrennen bestätigte Patrick erneut seine starke Form. Von Beginn an kämpfte er in der Spitzengruppe und hielt den McLaren konstant unter den ersten drei Fahrzeugen.
Dabei überzeugte er mit Geschwindigkeit, Übersicht und einer konzentrierten Fahrweise. Nach rund 30 Minuten übergab Patrick das Fahrzeug beim vorgeschriebenen Fahrerwechsel auf dem starken dritten Platz an Alessandro Fabi.
Fabi setzte die erfolgreiche Fahrt fort und arbeitete sich zwischenzeitlich sogar bis auf Platz zwei nach vorne. Der Vorsprung auf den Drittplatzierten betrug rund zehn Sekunden – das Podium schien drei Runden vor dem Ende praktisch gesichert.
Doch dann musste der Italiener mit dem McLaren überraschend die Box ansteuern.
Nicht ein technischer Defekt beendete die Podiumsfahrt. Bei Außentemperaturen von deutlich über 30 Grad und geschätzten Temperaturen von rund 60 Grad im Cockpit konnte Alessandro Fabi das Rennen aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fortsetzen.
Damit ging das sicher geglaubte Podium nur wenige Minuten vor dem Ziel verloren.
So bitter dieser Moment für die Fahrer und das gesamte Team war, so deutlich unterstrich das Rennwochenende dennoch die sportliche Stärke des Duos: Sie gehörten in Misano zu den schnellsten Fahrzeugen im Feld und waren aus eigener Kraft auf Podiumskurs.
„Natürlich ist die Enttäuschung groß, wenn man ein sicher geglaubtes Podium nur drei Runden vor dem Ende verliert. Trotzdem nehmen wir sehr viele positive Erkenntnisse aus Misano mit. Wir waren im Training sofort auf Platz zwei, konnten im Rennen in der Spitzengruppe kämpfen und haben gezeigt, dass wir das Tempo für das Podium besitzen.“
Und weiter: „Jetzt geht es in die Sommerpause, und anschließend richten wir den Blick auf das nächste Rennwochenende im Oktober in Barcelona.
Doch davor wird Patrick Schober schon wieder im Cockpit sitzen. McLaren hat ihn am 29. Juli 2026 in Barcelona zu Testfahrten für die Entwicklungsarbeit eingeladen.
„Eine solche Einladung ist nicht selbstverständlich. Ich freue mich, dass meine Leistungen honoriert werden und ich helfen kann“, so nochmals Schober.
Dieser Test bietet dem Österreicher, der im Kartcamp von motorsportaktiv.at wichtige Erfahrungen gesammelt hat, eine weitere große Gelegenheit, wertvolle Kilometer zu absolvieren, sein Verständnis für den McLaren zu vertiefen und sich den Verantwortlichen erneut zu empfehlen.
