Die Light-Serie richtet sich als Eintages-Konzept mit fünf Rennterminen besonders an Einsteiger, Hobbyfahrer und Nachwuchsfahrer. Günstige Nenngelder und viel Fahrzeit sorgen für einen großen Lerneffekt bei den Teilnehmern und machen die Serie attraktiv. Mit zwei freien Trainings, einem Qualifying und zwei Rennen haben die Fahrer überdurchschnittlich viel Tracktime am Renntag. Am Freitag und am Samstag kann mit Tagestickets über den Streckenbetreiber den ganzen Tag trainiert werden, um sich fahrerisch in Form zu bringen und am Set-Up der Karts zu arbeiten.
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Um dem Breitensport eine echte Plattform zu bieten, werden hier tatsächlich alle bekannten Motorenklassen ausgeschrieben. Durch sinnvoll durchdachte Gruppenzusammenlegungen in bis zu sieben Startgruppen und getrennte Wertung ist es möglich, mit allen bekannten Motorenklassen (ROK, X30, Rotax,OKN, Mini 60, Tillotson-T4, GTC, VT390, KZ2) und auch mit älteren Motorengenerationen zu starten. Es werden die Reifen gefahren, welche auch in den jeweiligen Motorenklassen verwendet werden. Dieses System hat sich gut bewährt und sorgt für größere Starterfelder. Die Tillotson T4-Series Germany erfreut sich mit inzwischen fast 30 Teilnehmern wachsender Beliebtheit und wird langfristig Teil der GKS-Familie bleiben. Das Tillotson T4-Konzept ist der ideale Weg, um vom Leihkart und Slalomkart zum echten Kartsport zu kommen, ohne große Investitionen und finanzielle Aufwendungen tätigen zu müssen.
Die Nennung zu der Veranstaltung ist noch bis zum Samstag, den 7. März 2026, kurzfristig und unkompliziert möglich. Zuschauer und Besucher sind herzlich willkommen und gerne gesehen. Alle Informationen zu der Rennserie sind unter www.german-karting-series.de zu finden.
