Auf der wunderschön gelegenen Naturbahn in Bopfingen konnte man vergangenes Wochenende nicht nur tolle Rennen, sondern auch eine Zeitreise durch den Kartsport seit den Anfängen im Jahr 1956 bis heute erleben. Zeitgenossen aus der Kart-Vergangenheit haben den Weg in die Ostalb gefunden und alte Kollegen wieder besucht. Zuschauer konnten die technische Entwicklung von Beginn des Kartsports live erleben, hören und riechen. Das Wetter hat mitgespielt und für perfekt trockene Bedingungen gesorgt.
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Natürlich gab es das ganze Wochenende in allen Klassen tolle Rennen mit unzähligen Überholmanövern. Die fahrerisch anspruchsvolle Breitwangbahn des MSC Ipf Bopfingen, kann neben flüssigen Kurvenkombinationen und einer 160 Meter langen Gerade, sogar mit einer echten Steilkurve aufwarten. Die im Rahmen der Light-Serie laufenden Tillotson T4-Series Germany ist in der Zwischenzeit auf 35 Einschreibungen gewachsen und bietet bezahlbaren Kartsport mit vollen Startfeldern auf hohem Niveau an. Das Konzept als einzige überregionale Kart-Serie nach Clubsport-Reglement alle bekannten Motorenklassen anzubieten, setzt sich durch und findet immer mehr Anklang im deutschen Kartsport.Mini-Klassen: Dopplesiege für David Funk und Vin Lemmer
Beim Kampf um den Sieg in der Mini60 Klasse ging kein Weg vorbei an David Funk (FSR Motorsport), der sich klar vor Lucas Calmbach auf Platz 2 durchsetzte.In der Rotax-Mini Klasse sollten nur Vin Lemmer (VLR) und Fritz Epp (MSC Adenau) den Sieg unter sich ausmachen, wobei Lemmer seine größere Erfahrung nutzte und damit Newcomer Epp auf Platz 2 verwies und sich den Sieg auch im Finale sicherte. Dahinter entbrannte ein Vierkampf um Platz 3, den schliesslich Finn Schäddel (MSC Wittgenborn) für sich entschied, vor Oscar Lechner auf Platz 4, Rocco Clausner auf Platz 5 und Lian Marten Schulz auf Platz 6.
4-Takt Klassen: Siege für Maier, Vogt, Voegeding und Klein
In der gemischten Startgruppe der 4-Takt Klassen waren neben den Tillotson T4-Rookies, der T4-Open Karts, den GTC-Karts auch die offene 4-Takt Klasse bis 400ccm am Start. Den Sieg in der T4-Rookies Klasse konnte sich wieder Hannah Maier (Tripple MMM Racing) knapp vor Lennard Wolfram (ABR Motorsport) sichern. Die T4-Open Klasse gewann Doppelstarter Maximilian Vogt, während die GTC-Klasse diesmal Heinz Voegeding (Mach1-Motorsport) vor Dirk Fulko (Containerdienst&) gewann in der 4-Takt Open bis 400ccm Klasse siegte Anton Klein (KzwoA Racing Team Stuttgart) vor Vater Alexander Klein (KzwoA Racing Team Stuttgart).Klassik-Kart Klassen: Holländischer Sieg von Bart van den Hul
Diesmal als Gast-Klasse dabei, haben die Klassik-Karts viele Herzen höher schlagen lassen und für freudige Gesichter im Fahrerlager gesorgt. Im Gegensatz zu dem allgemein bekannten Rennmodus mit Qualyfing und Rennen, wird dort eine Gleichmässigkeitsprüfung durchgeführt, bei der es darauf ankommt möglichst wenig Differenzen in der Rundenzeit zu haben. In Addition beider Läufe gewann der Holländer Bart van den Hul (NL) vor Marlon Mathei und einem weiteren Holländer Chris Stek. Platz 4 belegte Thomas Kracht vor Marcel Flens.Junior-Klassen: Ben Völker nicht zu schlagen
Die Junior-Klasse wurde diesmal von Ben Völker (MSC Wittgenborn) dominiert. Nick Giebelhaus blieb zwar konstant in Sichtweite, konnte aber nichts entgegensetzen und fuhr ein einsames Finale auf Platz 2. Dahinter entbrannte jedoch in einem Vierer-Pulk der Kampf um Platz 3. Den letzten Podestplatz holte sich Victor Smolski vor Mika Lindgens (Platz4), Toni Stürmer (MSC Wittgenborn) auf Platz 5 und Mark Bathauer (MSC Heudorf) auf Platz 6.Tillotson T4 Series: Weiterer Teilnehmerzuwachs mit neuen und alten Siegern
Das teilnehmerstärkste Feld war wieder die Tillotson T4-Series Germany und konnte sogar mit fünf neuen Startern glänzen. Die enorme Leistungsdichte sorgte für spannende Rennen mit vielen Kampfgruppen im ganzen Feld. Eine Rotphase sorgte für eine Unterbrechung, nach der es jedoch das Finalrennen vollständig durchgeführt werden konnte.Die wilden Junioren sind von 11 Starter in Wittgenborn auf inzwischen 15 Starter in Bopfingen gewachsen. Entsprechend heiß ging es da zur Sache. Nach dem Finalsieg beim Auftakt gab Leo Waidhaas wieder den Ton an und holte sich nach der Pole-Position auch den Sieg im Prefinale. Im Finale fuhr er zwar wieder als erster durchs Ziel, musste aber den Sieg durch einen technischen DQ wieder hergeben. Somit gewann Jonas Maier (Tripple MMM Racing) mit nur 0,057 sec Vorsprung, ganz knapp vor Davide Coatti. Dahinter kämpfte eine größere Gruppe um Platz 3, den sich letztlich Damian Näher (ABR Performance) sicherte. Auf Platz 4 landete Harley Schick vor Lennard Kretschmer auf Platz 5.
Nicht weniger spannend lief es bei den T4-Senioren, die in einer Fünfergruppe um den Sieg kämpften. Nach seinem Sieg im Prefinale führte Max Duda (ABR Performance) auch das Finalrennen bis zur letzten Runde an, verlor die Sieg durch einen kleinen Fehler in der letzten Kurve an Tobias Eckenstaler (IPKarting Germany), der Duda damit noch vor dem Ziel auf Platz 2 verwies. Knapp dahinter folgten Rene Muth auf Platz 3, vor Phil Becker auf Platz 4 und Jakob Janda auf Platz 5, die alle den Speed hatte das Rennen gewinnen zu können.
Bei den T4-Senior168 Fahrern war es auch wieder klarer Sieg von Neueinsteiger Jesco Schmitz, der die Rennen klar dominierte vor Philipp-Andreas Müller (ABR-Performance) und Nicolas Maximilian Vogt. Mit ein bisschen Respektabstand folgte auf Platz 4 Neueinsteiger Peter Heise vor Thomas Danninger (MSC Stuttgart-Stammheim).
Senior-Klassen: Siege für Stiefel, Kalbach, Mußotter, Deuschle und Schlossarek
Eine grosse Klassenvielfalt zeigte sich in der Senior-Klasse. Dort waren Teilnehmer in den Klassen Rotax-Senior, X30 Senior, Senior-Rok, OKN und Rotax-DD2 vertreten.Mit einer mega Aufholjagd von ganz hinten holte sich Luca Stiefel (Metalbrand Team) in der Rotax-Senior Klasse den Sieg im Fianlrennen vor Emmanuel Eisenhardt (Wilk Motorsport) und Jeremy Neeb (MSVg Gerolzhofen). Auf den Plätzen 4 und 5 folgten die Brüder Fabian und Moritz Bartoniek.
Michael Kalbach (StintONE Motorsport) liess keine Zweifel aufkommen und holte sich nach dem Sieg im Prefinale auch den Sieg im Finale. Auf Platz 2 folgte Mika Posnien (ABR Motorsport) vor Justin Märkl auf Platz 3.
Der Sieg bei den OKN-Senioren sollte sich zwischen Johannes Mußotter (RPM) und Mia Deuschle (Wilk Motorsport) entscheiden. Nach dem knappen Sieg von Mußotter im Prefinale sollte es im Finale zu heissen Kampf mit Deuschle kommen. Dies erledigte sich durch technische Probleme bei Mußotter, womit Deuschle den Sieg vor Ramona Rumml erbte.
Die Siege in den anderen Klassen holten sich Robert Waidhaas (DD2-Masters) und Daniel Schlossarek (Senior-Rok).
O-Ton Serienorganisator Jean-Louis Capliuk: „Und wieder sind unsere Erwartungen, nach dem Auftakt in Wittgenborn übertroffen worden. Wir hatten mit 94 Annmeldungen wieder einen neuen Teilnehmer-Rekord zu verzeichnen. Stark dazu beigetragen haben auch die Klassik-Karts, die noch mehr Farbe und Freude in die Light-Serie gebracht haben und auch gerne wieder in unserem Finale in Wittgenborn dabei sein werden. Der Wettergott war uns wieder gut gesinnt und hat für trockene Bedingungen gesorgt. Jetzt freuen wir uns erstmal auf den nächetn Lauf der AvD-ACV GKS Light am 16.05.2026 in Oppenrod, wo wir aus den Erfahrungen hier, einiges wieder optimieren werden.“
