Berlin bleibt fester Bestandteil der Formel E
Die ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft kehrt auch in der 13. Saison nach Berlin zurück. Der E-Prix wird erneut auf dem Gelände des ehemaligen Flughafen Tempelhof ausgetragen. Als einzige Stadt, die seit der ersten Saison ununterbrochen Teil des Kalenders ist, nimmt Deutschlands Hauptstadt eine besondere Stellung in der Geschichte der Rennserie ein.Der einzigartige Streckenbelag des Tempelhofer Feldes stellt die Teams jedes Jahr vor besondere Herausforderungen in den Bereichen Reifenverschleiß und Energiemanagement. Entsprechend hoch sind die Erwartungen an die deutschen Hersteller im Feld: Porsche und Neueinsteiger Opel wollen vor heimischem Publikum überzeugen.
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Die Fans erwartet am 8. und 9. Mai 2027 ein Double-Header, bei dem Strategie, Effizienz und die richtige Positionierung auf der Strecke über Sieg und Niederlage entscheiden können.Eine neue Ära für Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit
Mit dem Start der GEN4-Ära beginnt für die Formel E ein neues Kapitel. Die deutlich gesteigerte Leistung und Geschwindigkeit der neuen Fahrzeuge erfordern Rennstrecken, die höhere Belastungen standhalten. Deshalb wird die Weltmeisterschaft künftig verstärkt auf permanente Rennstrecken setzen, ohne dabei ihre Wurzeln im urbanen Motorsport aufzugeben. Die neuen Austragungsorte verbinden leistungsfähige Streckenlayouts mit einer guten Erreichbarkeit aus den jeweiligen Stadtzentren.Auch Nachhaltigkeit spielte bei der Kalenderplanung eine zentrale Rolle. Die Rennen werden künftig stärker nach Kontinenten gebündelt, um Transportwege zu verkürzen und den CO₂-Ausstoß zu reduzieren.
Rekordkalender mit 21 Rennen
Die bislang größte Saison der Formel E beginnt am 18. und 19. Dezember 2026 mit zwei Nachtrennen in Dschidda (Saudi-Arabien). Anschließend reist die Weltmeisterschaft nach Nord- und Südamerika: Den Auftakt bildet der Mexico City E-Prix am 16. Januar 2027. Es folgen die Premiere des Austin E-Prix am 6. Februar 2027 sowie der Miami E-Prix am 20. Februar 2027. Den Abschluss der Amerika-Station bildet der São Paulo E-Prix am 13. März 2027.Der Sanya E-Prix in China findet am 17. April 2027 statt. Danach folgt eine intensive Europa-Phase mit mehreren Doppelveranstaltungen: Berlin E-Prix (8./9. Mai), Monaco E-Prix (15./16. Mai), London E-Prix (29./30. Mai), Zandvoort E-Prix (18./19. Juni) und Madrid E-Prix (26./27. Juni).
Den Saisonabschluss bilden zwei Doppelveranstaltungen in Asien: Shanghai am 10. und 11. Juli 2027 sowie Tokio am 24. und 25. Juli 2027, wo die erste Saison der neuen GEN4-Ära mit zwei Nachtrennen endet.
Neues Rennformat: E-Prix und E-PrixUnleashed
Mit der Saison 2026/27 führt die Formel E ein neues Format für Double-Header ein. Neben dem bekannten E-Prix wird künftig auch der neue „E-PrixUnleashed“ ausgetragen.Während der klassische E-Prix weiterhin den Schwerpunkt auf Strategie, Energiemanagement und den Einsatz von PIT BOOST legt, steht beim E-PrixUnleashed die reine Performance des GEN4-Fahrzeugs im Mittelpunkt. Das kürzere Sprintformat soll den Fans zusätzliche Action und spektakuläre Rad-an-Rad-Duelle bieten.
GEN4: Die Zukunft des elektrischen Motorsports
Mit seinem Debüt in der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft 2026/27 definiert der GEN4 die Grenzen des elektrischen Motorsports neu. Die neue Fahrzeuggeneration verfügt über eine Leistung von bis zu 600 kW (mehr als 815 PS) sowie über aktiven Allradantrieb in allen Rennphasen. Damit ist der GEN4 das bislang anspruchsvollste Fahrzeug in der Geschichte der Formel E.Technologien wie aktiver Allradantrieb, ein aktives Differenzial, verschiedene Aerodynamik-Konfigurationen und eine fortschrittliche Energierückgewinnung zeigen eindrucksvoll das Innovationspotenzial moderner Elektrofahrzeuge.
Der GEN4 ist zudem das nachhaltigste Rennfahrzeug im Motorsport. Sämtliche verwendeten Materialien sind vollständig recycelbar oder wiederverwendbar und setzen neue Maßstäbe für Umweltverantwortung im Motorsport. Von innovativen Batteriesystemen über Reifen der nächsten Generation bis hin zu neu entwickelten Karosseriekomponenten wurde jedes Element der Lieferkette nach Kriterien wie nachhaltiger Beschaffung, Wiederverwertbarkeit und geringer Umweltbelastung ausgewählt.
Das GEN4-Starterfeld
Mit dem Beginn der GEN4-Ära stößt Opel offiziell zur ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft hinzu. Der deutsche Hersteller trifft auf ein hochkarätiges Teilnehmerfeld mit Jaguar, Nissan, Citroën, Lola Cars, Mahindra und Porsche. Alle Hersteller nutzen die Formel E als Entwicklungsplattform für innovative Elektroantriebe und Technologien mit direktem Bezug zur Serienentwicklung.Alberto Longo, Mitgründer und Chief Championship Officer der Formel E: „Berlin gehört seit dem ersten Tag der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft zu unserem Kalender. Deshalb sind wir besonders stolz darauf, die GEN4-Ära auf dem „Tempelhof Airport Street Circuit" einzuläuten und das zwölfte Jahr des elektrischen Motorsports auf dem Straßenkurs zu feiern. Für die kommende Saison wurde ein neues Streckenlayout entwickelt, das speziell auf die Leistungsfähigkeit der neuen Fahrzeuggeneration zugeschnitten ist. Unsere leidenschaftlichen deutschen Fans dürfen sich auf packende Zweikämpfe und spektakuläre Rennen freuen. Lokale Publikumslieblinge und starke Marken wie Porsche sowie unser neuer Hersteller Opel werden auf heimischem Boden die Grenzen des elektrischen Motorsports neu ausloten.“
Kai Wegner, Regierender Bürgermeister von Berlin: „Berlin ist eine Zukunftsstadt für Elektromobilität. Ich freue mich sehr, dass die Formel E auch im kommenden Jahr wieder in unsere Stadt zurückkehrt. Das Rennen begeistert Jahr für Jahr immer mehr Fans weit über die Grenzen Berlins hinaus und zeigt eindrucksvoll, dass Spitzensport und modernste Technologie hervorragend zusammenpassen.“
