Thomas Ambiel (Meister der Trophy-Wertung im PCG 2025) hat hierzu erste Gespräche angestoßen und wird die Serie ins Leben rufen. Dabei erhält er Unterstützung von vielen Seiten.
Ziel ist eine kosteneffiziente und sportlich attraktive Plattform für Teams und Fahrer, die weiterhin im Prototypensport aktiv sein möchten. Im Fokus stehen dabei bewährte LMP3-Chassis, die international zunehmend aus dem Spitzenbetrieb herausfallen, aber sportlich nach wie vor ein hohes Niveau bieten.
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Konkrete Details – etwa zum sportlichen Format, Kalender oder zur formalen Genehmigung – wurden gezielt angegangen und hier hatte man schon erfreuliche Antworten und Fakten. Im neuen Jahr 2026 wird man mit dem DMSB Lösungen suchen, nachdem es bereits erste positive Gespräche gab.
Einen sehr abwechslungsreichen Terminkalender, mit fünf Terminen, will man in den kommenden Tagen präsentieren.
Wir informieren euch weiterhin über diese spannende Entwicklung.
