Für dieses Jahr wurde das bisherige 30-minütige Zeittraining von drei Durchgängen zu je 10 Minuten abgelöst, in dem drei Fahrer pro Team eine Qualifikationszeit herausfahren. Die Reihenfolge der Startaufstellung basiert dann auf den Durchschnitt der jeweiligen schnellsten Rundenzeiten eines jeden Teams in den drei 10-minütigen Durchgängen.
Mit einer Zeit von 1:48,362 Minuten, der besten Durchschnittszeit sämtlicher GT-Teams auf dem 5,245 Kilometer langen Autodromo Internazionale del Mugello sicherte sich der Phoenix Racing-Audi R8 LMS GT3 EVO II (#18, Michael Doppelmayr / Pierre Kaffer / Elia Erhart / Swen Herberger) die Pole- Position für die Hankook 12H MUGELLO 2022. Die absolute Bestzeit im Zeittraining ließ Pierre Kaffer mit 1:47,337 Minuten notieren.
„Ich bin sehr froh, dass wir diese Pole-Position sichern konnten“, sagte Kaffer zu Diana Binks von radiolemans.com. „Ich hatte schon ein sehr gutes Gefühl und ich möchte mich beim gesamten Team von Phoenix Racing und bei meinen Fahrerkollegen bedanken. Sie haben einen fabelhaften Job gemacht. Als wir ins Qualifying gingen, wussten wir, dass wir ein gutes Setup hatten. Jetzt heißt es also Daumen drücken für morgen.“
Die GT-Teamtitelverteidiger von ST Racing (#1, Samantha Tan / Bryson Morris / Nick Wittmer) sicherten sich mit dem neuen BMW M4 GT3 den bislang besten Startposition des Teams in den 24H SERIES und steht damit neben Phoenix Racing in der ersten Startreihe für den Rennstart am morgigen Samstag. Mit seiner persönlichen Bestzeit von 1:47,525 Minuten war Nick Wittmer für das kanadische Team der einzige Fahrer außer Kaffer, der am Nachmittag die Marke von 1:48 unterbieten konnte.
Der MANN-FILTER Team LANDGRAF-Mercedes-AMG GT3 (#25, Alexander Hrachowina / Martin Konrad / Bernd Schneider) startet von Platz drei, nachdem das Team in der Schlussphase den Herberth Motorsport-Porsche 911 GT3 R (#91, Ralf Bohn / Daniel Allemann / Robert Renauer / Alfred Renauer) geschlagen hatte.
Der Kessel Racing-Ferrari 488 GT3 (#8, Marco Frezza / David Fumanelli / Alessandro Cutrera / Marco Talarico / ‘L.M.D.V.’) und der Earl Bamber Motorsport-Porsche 991 GT3 R (#61, Adrian D'Silva / Matthew Payne / Reid Harker) starten zusammen aus der dritten Startreihe. Damit befinden sich Fahrzeuge von fünf verschiedenen Herstellern in den Top Fünf der Startaufstellung.
Beim ersten Auftritt des Bentley Continental GT3 in der Serie startet BoDa by Bas Koeten Racing (#6, Bob Herber / Marcel van Berlo) von Gesamtrang acht, unmittelbar hinter dem Mercedes-AMG GT3 des Klassensiegerteams bei den Hankook 24H DUBAI, CP Racing (#85, Charles Putman / Charles Espenlaub / Joe Foster).
JUTA Racing (#71, Julius Adomavičius / Andrius Gelžinis / Jonas Gelžinis) und Car Collection Motorsport (#34, Johannes Dr. Kirchhoff / Elmar Grimm / Wiggo Dalmo) komplettieren die Top Ten, jeweils mit einem Audi R8 LMS GT3 Evo.
Starke Rundenzeiten des viermaligen FIA-Rallyecross-Weltmeisters Johan Kristofferson im letzten 10-Minuten-Durchgang verhalfen dem HRT Performance-Porsche 911 GT3 Cup (#929, Gustav Bergström / Johan Kristoffersson / Ole Veiby) zur Pole-Position in der 992-Klasse, unmittelbar vor dem schnellsten Team aus der Klasse 992-AM, Red Ant Racing (#903, Ayrton Redant / Bert Redant / Yannick Redant), sowie dem Pole-Sitter der 991-Klasse, Willi Motorsport by Ebimotors (#955, Fabrizio Broggi / Sergiu Nicolae / Sabino de Castro). Das letztgenannte Team startet das Rennen am Wochenende als Titelverteidiger in der 991-Klasse der 24H SERIES und konnte auch bei den Hankook 12H MUGELLO im Vorjahr die 991-Klasse für sich entscheiden.
Interessanterweise startet der Orchid Racing Team-Porsche 911 GT3 Cup (#917, Loic Villiger / Frank Villiger / Laurent Misbach / Fabio Spirgi), der die zweitschnellste Durchschnittszeit in der 992-AM-Klasse fuhr, neben dem Red Camel-Jordans.nl-Porsche 911 GT3 Cup (#909, Ivo Breukers / Luc Breukers / Rik Breukers), der die zweite Position in der 992-Klasse belegte.
NKPP (#928, Gijs Bessem / Harry Hilders) komplettiert die Top Drei im Zeittraining der 992-AM-Klasse beim ersten gemeinsamen Einsatz mit HRT Performance.
Beim Heimrennen des italienischen Teams starten die beiden Porsche 911-II Cup von Ebimotors von den Plätzen zwei und drei der 991-Klasse. Das Auto mit der Startnummer 973 (#973, Paolo Venerosi / Gianluca Giorgi / Gianluigi Piccioli / ‘Spezz’) setzte sich mit einem Unterschied von nur neun Hundertstelsekunden geen das Schwesterauto mit der Startnummer 974 (#974, Luigi Peroni / Pietro Negra / Massimiliano Donzelli / Massimiliano Montagnese) durch.
Der RD Signs – Siauliai racing team-Lamborghini Huracán Super Trofeo (#720, Audrius Butkevicius / Nicola Michelon / Paulius Paskevicius) startet in Mugello von der Pole-Position der GTX-Klasse, gefolgt vom zweiten HRT Performance-Porsche 911 GT3 Cup (#728, Kerong Li / Jean-Francois Brunot). Der erste der insgesamt drei Vortex 1.0, die an diesem Wochenende teilnehmen – das bislang größte Kontingent des französischen Herstellers bei einem Rennen der 24H SERIES – komplettiert die Top Drei der GTX-Klasse (#703, Pierre Fontaine / Christophe Decultot / Philippe Gruau).
Das GT-Starterfeld wird abgerundet durch den Orchid Racing Team-Porsche 718 Cayman GT4 CS MR (#417, Alexandre Mottet / Stefan Chaligne / Antoine Leclerc / Antonio Garzon) und den Team ACP-Tangerine Associates by VEIDEC JJ Motosport-BMW M4 GT4 (#421, Catesby Jones / Wim Spinoy), die von den Plätzen eins und zwei der GT4-Klasse ins Rennen gehen werden.
BBR sichert sich erste TCE-Pole-Position bei den Hankook 12H MUGELLO
BBR startet bei den Hankook 12H MUGELLO 2022 erstmals bei einem Rennen der 24H SERIES von der Pole-Position. Das thailändische Team wurde damit für eine starke Leistung im Zeittraining belohnt.Der BBR CUPRA Leon Competición TCR (#159, Chariya Nuya / Kantadhee Kusiri / Kantasak Kusiri / Tanart Sathienthirakul) fuhr in der Addition der drei 10-minütigen Durchgängen mit 1:58,022 Minuten die schnellste Durchschnittszeit auf dem 5,245 Kilometer langen Autodromo Internazionale del Mugello. Das war über eine Sekunde schneller als der Volkswagen Golf GTI TCR des NOKER racing team (#104, Kestutis Stasionis / Sten-Dorian Piirimägi / Jonas Karklys / Antti Rammo), der ebenfalls aus der ersten Reihe startet.
Die erste Pole-Position des thailändischen Teams in den 24H SERIES folgt nur ein Rennen nach dem ersten Divisionssieg des Teams bei den Hankook 24H DUBAI.
„Ich bin sehr froh über P1. Das Team hat uns ein perfektes Auto hingestellt, so dass wir eine perfekte Runde fahren konnten“, sagte Kantadhee Kusiri zu Diana Binks von radiolemans.com. „Das ist unser zweites Mal hier in Mugello, wir kennen also die Strecke. Das Team hat auch jede Menge Erfahrung mit dem TCR-Auto. Für uns ist es also einfach, einzusteigen und schnell zu sein. Meine Teamkollegen haben ebenfalls einen sehr guten Job gemacht. Ich kann das Rennen von morgen kaum erwarten, hoffentlich können wir diese Position bis zum Schluss verteidigen.“
Eine schnelle Runde im letzten 10-Minuten-Durchgang brachte den Wolf- Power Racing-Audi RS3 LMS (#116, Jasmin Preisig / Marcus Menden / Ivars Vallers) auf Rang zwei der TCE-Startaufstellung. Zusammen mit Autorama Motorsport hatte das Schweizer Team in den letzten drei Jahren jeweils den TCE-Teamtitel eingefahren, aber in Mugello startet Wolf-Power erstmals alleine in den 24H SERIES 2022.
Hinter dem Holmgaard Motorsport-Volkswagen Golf GTi TCR (#102, Magnus Holmgaard / Jonas Holmgaard / Roy Edland / Martin Vedel Mortensen) sicherte sich Neueinsteiger Valluga (#205, Bradley Ellis / Leo Loucas / Rhea Loucas / Charles Hollings) die TCX-Pole-Positioin mit dem Porsche 718 Cayman GT4 CS, gefolgt vom Ligier JS2 R des Teams SK Racing (#215, Franck Eburderie / Franco Lemma / Jérôme Dacosta / Franck Lavergne).
Hofor Racing by Bonk Motorsport komplettiert die Top Ten der TCE-Division, nachdem sich der BMW M2 CS Racing mit der Startnummer 331 (#331, Rainer Partl / Hermann Bock / Martin Kroll / Michael Bonk) im Kampf um die Pole-Position der TC-Klasse gegen das Schwesterauto mit der Nummer 332 (Michael Mayer / Volker Piepmeyer / Jürgen Meyer / Michael Bonk) durchsetzen konnte.
Die grüne Flagge für die 2022 Hankook 12H MUGELLO 2022 wird am Samstag, 26. März, um 13.00 Uhr Ortszeit geschwenkt, der erste Teil des Rennens läuft bis 18.30 Uhr. Nach der bei CREVENTIC üblichen Neutralisierung während der Nacht wird das Rennen am Sonntag, 27. März,
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um 9.00 Uhr fortgesetzt und läuft dann ununterbrochen bis zum Zieleinlauf um 15.30 Uhr. Einen Livestream mit Kommentar von radiolemans.com gibt es auf dem offiziellen YouTube-Kanal der 24H SERIES. Regelmäßige Updates gibt es auf Twitter (@24HSeries), Facebook (24H Series) und Instagram (24H Series). Nähere Informationen gibt es unter www.24hseries.com.