McLaren Racing hat sein Interesse an einem Einstieg in das Team- und Hersteller-Line-up der Formel E mit Beginn der neuen „Gen3“-Ära offiziell bekundet. Die dritte Generation der rein elektrischen Fahrzeuge wird ab der Saison 2022/23 am Start stehen und Leistungs- und Effizienzsteigerungen mitbringen. Darunter: leistungsstärkere, leichtere Autos und Schnellladetechnologie sowie technische und finanzielle Regulierungen, um die Wirtschaftlichkeit für das Business Ecosystem der Formel E aus Teams und Herstellern zu stärken.
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Das Interesse von McLaren Racing an der Formel E ist eine weitere Bestätigung, dass die Serie die Spitze des elektrischen Rennsports bildet – sowohl als Labor für die besten Rennteams der Welt als auch als Prüfstand für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen. McLaren ist eines der erfolgreichsten Unternehmen im Motorsport und kann auf eine lange Erfolgsgeschichte in der Formel 1 sowie in der IndyCar-Serie und Le Mans zurückblicken. McLaren Applied ist derzeit exklusiver „Gen2“-Batterielieferant der Formel E. Sein Vier-Jahres-Vertrag endet mit Abschluss der Saison 2021/22. Danach wird McLaren Racing prüfen, als Wettbewerber in der Elektro-Meisterschaft anzutreten und damit sein Engagement zu vertiefen.
Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft wird ihren Auftakt in „Season Seven“ in Diriyah, Saudi-Arabien, mit zwei Nachtrennen am 26. und 27. Februar um 18:00 Uhr (20:00 Uhr Ortszeit) feiern.
Formel-E-Gründer Alejandro Agag: „Dass McLaren Racing sich eine Option auf einen Platz in der Formel E mit Beginn von ‚Gen3‘ gesichert hat, ist ein Beweis für den Stellenwert unserer Serie. Nachdem bereits einige der größten Namen im Motorsport in der Formel E antreten, freuen wir uns, dass McLaren Racing sich entschieden hat, ebenfalls einen möglichen Einstieg in die Formel E zu prüfen.“
McLaren Racing Geschäftsführer Zak Brown: „Wir verfolgen die Formel E, ihren Fortschritt und die zukünftige Ausrichtung der Serie bereits seit einer Weile. Dass wir uns die Option auf einen Einstieg sichern konnten und das Auslaufen des McLaren Applied Supplier-Vertrags mit der FIA am Ende von ‚Gen2‘ verschafft uns die nötige Zeit, um zu entscheiden, ob die Formel E für McLaren als zukünftige Wettbewerbsplattform richtig ist.“
