Das Wochenende begann mit einer ausgedehnten Testsession am Freitag, die das Team dankbar nutzte, um verschiedene Abstimmungen auszuprobieren. Die beiden Lexus fuhren auf unterschiedlichen Setups um die bessere Richtung zu definieren und dies spiegelte sich in den Positionen 23 und 47 im freien Training am Samstag wider. Im Pre-Qualifying fuhr die #14 den 23. Platz heraus, das Schwesterauto mit der 114 konnte den 15. Rang belegen.
Anzeige
Nach den drei Zeittrainings, von denen der Durchschnittswert die Startposition bestimmt, zeigte die Lexus Mannschaft deutliche Verbesserungen und man qualifizierte sich auf den Plätzen 21 (#114) und 22 (#14) von insgesamt 54 GT3 Fahrzeugen.
Im ersten Endurance Cup Rennen für den Lexus RC F GT3 erwischte der Startfahrer Christian Klien (#14) einen guten Start. Stéphane Ortelli (#114) musste am Start einem Fahrzeug ausweichen und verlor Plätze. Beide Fahrzeuge machten aber je sieben Positionen gut bis zum Boxenstopp. Leider wurde die gute Arbeit durch Durchfahrtsstrafen für beide Lexus zunichtegemacht: Die #14 wurde aufgrund eines „Unsafe Release“ beim Boxenstopp bestraft, die #114 drosselte nicht rechtzeitig auf die geforderte Geschwindigkeit bei der ersten Full-Course-Yellow herunter, nachdem der Fahrer über Funk nicht erreicht werden konnte. Marco Seefried brachte die #14 von Platz 20 zum Fahrerwechsel an die Box, Markus Palttala die #114 von Platz 19.
Das letzte Renndrittel übernahmen Albert Costa Balboa und Norbert Siedler die Lexus Rennboliden. Nach zwei soliden Stints überquerte Costa Balboa im #14 auf Platz 17 die Ziellinie, der Österreicher Siedler kam als 21ter ins Ziel.
Das dritte Saisonrennen der Blancpain GT Series und das zweite Rennwochenende zum Sprint Cup findet vom 5. bis 6. Mai 2018 in Brands Hatch, England, statt.
