Der Spitzenkampf wurde zu Beginn durch eine Safety Car Phase unterbrochen. Dillon Koster (Certainty Racing Team) und Lisa Brunner (Stucki Motorsport) waren im Kiesbett gestrandet. Brunner war vom guten elften Startrang losgefahren. Die Marshalls befreiten beide Autos und die Jagd nach dem Sieg ging weiter.
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Von Platz zwei gestartet, versuchte Calcum diverse Attacken auf den Polesetter und Spitzenreiter Bleekemolen. Der vierfache Clio Cup Meister hielt allerdings stand. Von hinten machten Stephan Polderman und Melvin de Groot (beide Team Bleekemolen) ebenfalls Druck. Bei den Kampfhandlungen erlitt Dino Calcum einen Reifenschaden und musste aufgeben.
Nach Calcums Ausscheiden zog Sebastiaan Bleekemolen seine Teamkollegen, Melvin de Groot und Stephan Polderman, im Windschatten mit. De Groots und Poldermans Schlussattacke blieb aus und die Reihenfolge hatte Bestand. Mit Rene Steenmetz wurde ein weiterer Fahrer vom Team Bleekemolen Vierter.
Die Reihung auf den Verfolgerplätzen entschied sich erst bei der letzten Durchfahrt der Bus Stop Schikane. Ex-VW Scirocco R-Cup Meister Kris Heidorn (Seyffahrt Motorsport) startete sein erstes Rennen im Clio Cup Central Europe vom dritten Rang. Nach einem umkämpften Rennen hangelte sich Heidorn zum Schluss auf Position fünf durch und ließ Nils Mierschke (Mierschke Motorsport) und Andreas Stucki (Stucki Motorsport) hinter sich auf den Plätzen sechs und sieben. Stucki liegt nur noch ein Punkt hinter Sandro Kaibach, der Neunter wurde.
Dazwischen kam Nicklas Oscarsson (TeamA Teknik AB) ins Ziel. Der Tabellenführer des schwedischen Clio Championats gewann, bei seinem Einstand im Clio Cup Central Europe, die Junior-Wertung. Das Gentleman-Pendant entschied Melvin de Groot für sich. René Leutenegger (No Name Fighter) beschloss die ersten zehn Plätze.
