Der Gewinner des FIA Endurance Cup 2015 als bester GT-Pilot war aussichtsreicher Zweiter, als er den 911 RSR an seinen Teamkollegen Michael Christensen übergab. Der Däne konnte diese Position zunächst behaupten, musste dann aber für längere Zeit an die Box und fiel zurück. Das war im weiteren Rennverlauf trotz konstant schneller Rundenzeiten nicht aufzuholen.
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Richard Lietz selbst sagt Folgendes zum Rennen: „So hatte ich mir den Saisonauftakt in Silverstone nicht vorgestellt. Vor allem im Sechsstundenrennen der WEC hatten wir die Chance auf eine Podiumsplatzierung. Wir waren Zweiter, als wir überraschend an die Box mussten und zurückgeworfen wurden. Damit war das Rennen für uns gelaufen. Trotzdem – unser 911 RSR war sehr gut abgestimmt und schnell. Das macht mich trotz der Enttäuschung sehr zuversichtlich für die nächsten Rennen.“
Der nächste Einsatz von Richard Lietz in der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC ist am 7. Mai in Spa-Francorchamps/Belgien. In der ELMS tritt er am 15. Mai in Imola/Italien an.
