Das Team Peugeot-Hansen hegt gute Erinnerungen an den Kurs in Italien, wo die französisch-schwedische Mannschaft 2014 ihren ersten WM-Sieg feierte. Seitdem hat der Peugeot 208 WRX fünf weitere Siege sowie zwölf Podiumsplätze errungen. Trotzdem erwartet die Fahrer kein leichtes Wochenende: Bei den vorangegangenen beiden Läufen deutete sich bereits an, dass die Konkurrenz stärker geworden ist. In der Türkei siegte der Peugeot 208 WRX erst nach einem extrem engen Kampf. Zudem wurde die Rallycross-Strecke im zwischen Mailand und Venedig gelegenen Franciacorta seit dem vergangenen Jahr modifiziert.
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Timmy Hansen und Davy Jeanney wollen die 550 PS ihres Peugeot 208 WRX optimal nutzen, um den Vorsprung in der Teamwertung zu festigen. Vorjahressieger Hansen, der drei der vier letzten WM-Läufe für sich entschieden und den Rückstand auf Tabellenführer Petter Solberg auf 19 Zähler verkürzt hat, ist besonders entschlossen. Schließlich hat der schwedische Youngster noch Chancen, die Fahrer-WM zu gewinnen. Timmy Hansen will alles unternehmen, um die Titelentscheidung bis zum Finale in Argentinien offenzuhalten.
„Wir konnten im vergangenen Jahr in Franciacorta gewinnen, aber der Lauf in Istanbul hat gezeigt, dass der Wettbewerb stärker ist als je zuvor“, sagte Teamchef Kenneth Hansen. „Unser Ziel ist, die Abstimmung des 2015er-Autos so schnell wie möglich auf die neue Streckenvariante anzupassen. Wir sind uns bewusst, dass wir den Teamtitel bereits vorzeitig gewinnen können, aber wir versuchen, diesen Gedanken zu verdrängen und so konkurrenzfähig wie möglich zu sein.“
