Damit sind Mücke und Turner von der Spitze in der GT-Fahrerwertung der Langstrecken-Weltmeisterschaft, die sie Anfang September mit einem zweiten Platz in Brasilien erobert hatten, auf den dritten Rang abgerutscht. Den Sieg in Austin in der GTE Pro-Klasse sicherten sich die Marken- und Teamkollegen Bruno Senna (Brasilien) und Fred Makowiecki (Frankreich) im Schwesterauto.
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„Schade, dass wir diesmal nicht punkten konnten. Doch es stehen ja noch drei Rennen in der WEC auf dem Programm. Wir sind weiter optimistisch, den Titel holen zu können, obwohl es jetzt natürlich schwer wird“, erklärt Stefan Mücke, der wie Turner 13 Punkte Rückstand auf die führenden Italiener Gianmaria Bruni and Giancarlo Fisichella im Ferrari hat. Der Berliner war mit zwei gebrochenen Rippen und starken Schmerzen an den Start gegangen und hat bei einem Stint rund eine Stunde in den USA hinter dem Lenkrad gesessen. Die Verletzung hatte sich der 31-Jährige vor zwei Wochen bei einem unverschuldeten schweren Unfall beim 24-Stunden-Rennen von Barcelona zugezogen.
„Vor einer Woche habe ich die Freigabe vom Arzt für das Rennen in Austin bekommen. Ich bin im freien Training nicht viel gefahren, aber im Rennen ging es dann für den einen Stint dank der Schmerzmittel und des Tape-Verbandes am Oberkörper. Leider hat es mit den angestrebten Punkten nicht geklappt“, sagt Stefan Mücke. Die sechste Saisonstation der Langstrecken-WM steht vom 18. bis 20. Oktober im japanischen Fuji auf dem Programm.
