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19.02.2026

DNLS startet mit Highlights in die zweite Saisonhälfte

Nach einer Verschnaufpause meldet sich die Digitale Nürburgring Langstrecken-Serie (DNLS) mit einem Paukenschlag zurück. Wenn am kommenden Samstag, den 21. Februar, die Motoren zur zweiten Saisonhälfte der Wintersaison 25/26 aufheulen, blickt die Simracing-Welt auf zwei große Neuerungen: In der Porsche-Klasse feiert ein neues Fahrzeugmodell seine Premiere, während in der Top-Klasse SP9 ein prominenter Markenwechsel für Aufsehen sorgt. Inmitten dieser technischen Updates ist die Jagd auf die Meisterschaftstitel nach zwei packenden 3-Stunden-Rennen offiziell eröffnet. Der Livestream mit den Moderatoren Olli Martini und Jan Schmitz startet um 11:45 Uhr auf VLN.de und YouTube.

Technik-Premiere: Der neue Porsche 911 Cup rollt an den Start

Eine besondere Premiere steht in der Porsche Esports Endurance Trophy Nürburgring (PEETN) an. Ab dem kommenden Lauf kommt erstmals das neue Fahrzeugmodell zum Einsatz, das 2027 auch in der realen „Grünen Hölle“ in der Klasse Cup 2 debütiert. Damit schlägt die DNLS eine weitere Brücke zwischen Simulation und Realität.

Julia Klee, Projektleitung Porsche Endurance Trophy Nürburgring, betont die Bedeutung dieser Neuerung: „Die Schnittstellen zwischen unserer virtuellen und der realen Serie sind uns besonders wichtig – dieses Mal macht die PEETN den Anfang. Besonders freut uns, dass wir das neue Modell auch in iRacing mit unserem neuen Kommunikationsdesign ausstatten konnten. Wir hoffen, damit auch dem ein oder anderen Simracer eine Freude machen zu können und sind gespannt, wie sich die Teams auf das neue Fahrzeug einstellen.“

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Sportlich wird es interessant zu sehen, wer sich am schnellsten auf das neue Handling einstellt. Bisher war EMM Esports #905 mit der maximalen Ausbeute von 32 Punkten das Maß der Dinge.

SP9: Andy Gülden wechselt auf Mercedes-AMG

In der Top-Klasse SP9 sorgt Nürburgring eSports für Schlagzeilen. Rund um den Nordschleifen-Experten Andy Gülden vollzieht das Team einen Markenwechsel: Der bisher eingesetzte Aston Martin wird gegen einen Mercedes-AMG GT3 im bekannten Toyo-Tires-Design getauscht. Hintergrund ist Güldens Engagement in der realen NLS, wo er in diesem Jahr ebenfalls für das Team Ring Racing erstmals im Mercedes-AMG antritt. „Der Wechsel auf den Mercedes-AMG in der DNLS ist für mich die logische Konsequenz“, erklärt Gülden. „Wenn ich in der realen NLS für Ring Racing mit dem Stern auf der Haube starte, macht es Sinn, das auch im virtuellen Racing zu tun.“

In der Tabelle führt aktuell Falken Simracing SP9 (#44) mit 26 Punkten. Doch der Vorsprung auf die Titelverteidiger von BS+COMPETITION #1 (23 Punkte) ist nach deren starkem zweiten Lauf hauchdünn.

Status Quo: Enge Kisten in allen Klassen

Während sich in der klassenübergreifenden Gesamtwertung ein Duell zwischen BS+COMPETITION #284 (BMW M2 CS Racing) und EMM Esports #905 (beide 32 Punkte) abzeichnet, herrscht in der SP10 (GT4) Hochspannung. Hier trennt lediglich ein einziger Punkt die Spitzenreiter von SimRC #176 (28 Punkte) und Williams Sim Racing (27 Punkte).

Auch in den Markenpokalen lauern die Verfolger: Coanda Esports #918 (PEETN, 20 Punkte) und SCHERER ESPORT M2 CSR (19 Punkte) werden alles daran setzen, den Anschluss an die „Seriensieger“ nicht zu verlieren.
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