Zusammen mit seinen Teamkollegen Freddie Tomlinson und Harry George startete der zweimalige Meister des ADAC GT Masters im McLaren 720S GT3 EVO.
Das Team zeigte während des gesamten zweiten Laufs der Michelin 24H SERIES European Series eine unglaublich beeindruckende Leistung, führte nach den ersten fünfeinhalb Stunden am Samstag bei der Interventionspause das Feld an und fuhr schließlich am Ende einer verregneten 12. Stunde am Sonntag mit 52 Sekunden Vorsprung als Erster über die Ziellinie. „Besser hätte es nicht laufen können, ein großes Dankeschön an das Team und an McLaren – das Auto war wirklich großartig“, kommentierte Owega,
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Für den Youngster war das Wochenende der erste Einsatz mit dem McLaren und er kam perfekt damit zurecht. Auf dem 7,004 Kilometer langen Ardennen-Kurs holte der 20-Jährige die Pole Position für das Team. Im ersten Teil des Rennens fuhr er genauso die schnellste Runde wie auch im zweiten Teil am Samstag. Mehr ging nicht!Die Sieg kommentierte sein Teamkollege George später als „Episch!“ und präzisierte: „Worte können es nicht beschreiben, ich bin einfach überglücklich – vor allem, wenn man bedenkt, dass ich erst am Donnerstagabend erfahren habe, dass ich hier fahren würde. Ich bin einfach superglücklich, ein großes Lob an die Jungs und Mädels bei Optimum und vielen Dank auch an meine Teamkollegen.“
Während das McLaren-Team verdientermaßen großen Beifall erhielt, richteten sich in der von Regen geprägten letzten Rennstunde alle Augen auf einen spannenden Kampf um den PRO-AM-Sieg zwischen Yannick Redant im Mercedes-AMG GT3 EVO von Ajith RedAnt Racing und dem Porsche 911 GT3 R (992) EVO von Proton Competition mit Manuel Lauck.
Runde für Runde lieferten sie sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen, während die nasse Strecke immer rutschiger wurde. Redant überquerte die Ziellinie als Fünfter in der Gesamtwertung und schien den Klassensieg davongetragen zu haben – doch eine 20-Sekunden-Strafe für den Mercedes-Fahrer bedeutete, dass Lauck und seine Teamkollegen Robert de Haan, Constantin Dressler und Jörg Dreisow den Sieg holten.
Das Gesamtpodium komplettierte der Sieger der GT3-AM-Klasse, der Audi R8 LMS GT3 EVO II mit der Startnummer 2 von HAAS RT mit Steven Palette, Simon Balcaen, Pierre und Mathieu Castelein – eine fantastische Leistung –, während auf dem dritten Gesamtrang und dem zweiten Platz in der GT3 AM der ebenso beeindruckende Mercedes-AMG des GetSpeed Team JR286 mit den Fahrern Adam Osieka, Steve Jans, Patrick Liddy und Tanner Harvey landete.
Mühlner Motorsport dominierte die 992-Klasse und holte sich mit seinem Porsche 911 GT3 Cup (992 I), gefahren von Julian Hanses, Martin Rump – der am Wochenende auch auf der Nürburgring Nordschleife an den Start ging –, Conrad Tox Leveau und Tim Scheerbarth, einen klaren Sieg.
Die QMMF by HRT-Performance-Rennfahrer Abdulla Ali Al Khelaifi, Ahmed Al-Emadi und Faesal Al Yafei gewannen die 992-AM-Klasse und belegten den achten Gesamtrang.
Philippe Bonnel, Julien Bonnel und Alexandre De Bernardinis fuhren für Vortex einen souveränen Sieg in der GTX-Klasse ein, während der Ligier JS2 R von Not Only Motorsport mit dem Duo Gino Rocchio und Filippo Tornaghi ebenfalls einen klaren Sieg in der TCE-TCX-Klasse errang.
