Neben ihm stand sein Landsmann Roy Geerts vom Stuart Racing Team, der nach Rang zwei im ersten Lauf 13 Zähler Rückstand auf den Vortagessieger Martin Rump aufwies. Der Este von der Scuderia Nordica startete von Rang drei. Von dort aus schoss der Tabellenführer beim Start direkt in Führung. Ten Voorde konnte Rang zwei einnehmen. Roy Geerts fiel mit einem schlechten Start dagegen bis auf Platz vier zurück.
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Schon in Kurve zwei krallte sich Geerts seinen Landsmann Janneau Esmeijer von Provily Racing, der von Rang vier losfuhr. Auf der folgenden Geraden war auch Ten Voorde fällig. Beide Titelkonkurrenten lagen somit wieder in Führung, Martin Rump vor Roy Geerts. Janneau Esmeijer fuhr ein beherztes Rennen. In der dritten Runde zog der Niederländer zunächst an Larry ten Voorde vorbei auf die dritte Position. Eine Runde später lag Esmeijer plötzlich in Führung. Roy Geerts behielt bei diesem Manöver seine zweite Position, da Martin Rump von Rang eins bis auf Platz drei zurückfiel. In der fünften Runde gelang Roy Geerts das entscheidende Manöver, um an Esmeijer vorbeizugehen und die Führung zu übernehmen. Von da ab fuhr der Stuart Racing Team-Pilot relativ ungefährdet vorneweg.
Mit seinem zweiten Saisonsieg, nach dem Triumph bei der Serienpremiere in Zandvoort, verringert Roy Geerts den Vorsprung von Martin Rump in der Meisterschaft auf drei Zähler. Der Este von der Scuderia Nordica musste nach dem Sieg tags zuvor nun Rang drei hinnehmen. Zwischen den großen Titelanwärtern feierte Janneau Esmeijer mit Platz zwei sein erstes Podium, das ihn in der Gesamtwertung bis auf zwei Punkte an den drittplatzierten Paul Blomqvist heranspült.
Der Schwede war wiederum Teil einer riesigen Verfolgergruppe, die sich von Rang vier zeitweise bis zur neunten Position erstreckte. Vierter wurde letztlich Larry ten Voorde, was ebenfalls sein bestes bisheriges Resultat darstellt. Wouter Bourekamps erreicht an seinem ersten Serienwochenende Platz fünf vor Lukas Sundahl, der in Rennen eins noch Dritter wurde. Paul Blomqvist wurde nur Siebter.
Neben dem enormen Zuschaueraufkommen war vor allem der Start mit den Etablierten aus dem Formel Renault 2.0 NEC bei derselben Veranstaltung eine Besonderheit für die Piloten des Formel Renault 1.6 NEC Junior. In fünf Wochen stehen die nächsten beiden Läufe im Rahmen der 600 Kilometer von Spa an. Auch die International GT Open wird ein Bestandteil der Veranstaltung auf der legendären Ardennen-Achterbahn sein.
