Ekström arbeitet dabei eng mit dem Team aus Ingenieuren und Technikern zusammen, um dem ersten vollelektrischen Tournnwagen der Welt, mit dem er 2020 in der neuen ETCR-Rennserie an den Start gehen wird, den letzten Feinschliff zu verleihen. Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya ist alles bereit für eine erste Probefahrt. Wir treffen Mattias Ekström in der Boxengasse ...
Tourenwagen Allgemein
07.11.2019
Mattias Ekström absolviert ersten Streckentest im CUPRA e-Racer
Ekström arbeitet dabei eng mit dem Team aus Ingenieuren und Technikern zusammen, um dem ersten vollelektrischen Tournnwagen der Welt, mit dem er 2020 in der neuen ETCR-Rennserie an den Start gehen wird, den letzten Feinschliff zu verleihen. Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya ist alles bereit für eine erste Probefahrt. Wir treffen Mattias Ekström in der Boxengasse ...
„Vor allem freue ich mich darauf, nun endlich hinter dem Steuer zu sitzen. Ich bin schon sehr gespannt, wie viel Power in dem Fahrzeug steckt. Ich glaube, dass die größte Schwierigkeit darin bestehen wird, sich an das Fahren ohne Gangschaltung und röhrenden Motor zu gewöhnen. Bisher war ich es gewohnt, anhand des Motor-Sounds einzuschätzen, wie schnell ich beispielsweise eine Kurve in Angriff nehmen kann. Das wird sicher eine Umstellung.”
„Es war ein richtig gutes Gefühl, vor allem, als ich beim Herausfahren aus den langsamen Kurven des Kurses Vollgas geben konnte. Die erste Runde war ein Traum. Auch die zweite Runde war gut, obwohl ich dann merkte, dass ich die Hinterreifen zu sehr beanspruche. Ich brauche noch etwas Zeit, um mich an den Klang des Elektromotors zu gewöhnen. Außerdem muss ich daran denken, in jeder Runde das Energiemanagement im Blick zu behalten, denn das ist bei einem Elektrorennwagen fast genauso wichtig wie die Drehzahl.”
„Ich hoffe, mit meiner Erfahrung und dem Feedback, das ich von meiner Position hinter dem Lenkrad geben kann, CUPRA hilfreiche Tipps zu geben, wie man den Rennwagen noch schneller machen und gleichzeitig ein konsistenteres und leichteres Fahrgefühl erreichen kann. Wenn wir erst einmal mit dem CUPRA e-Racer mitten in der Rennsaison stecken, müssen unsere Augen auf den Sieg gerichtet sein. Deswegen brauchen wir eine gute Vorbereitung.”
„Ich möchte immer unbedingt gewinnen. Und daher geht es mir mit dem CUPRA e-Racer genauso wie mit den anderen Rennwagen, in denen ich Wettbewerbe gefahren bin. Mein Traum ist es, zu gewinnen und Weltmeister zu werden. Ich möchte mit CUPRA auf das Podium des weltweiten Motorsports fahren.”
Anzeige
