Voller Zuversicht starteten die Youngster in die zweite Saisonhälfte der Langstreckenmeisterschaft. Beim Zeitraining am Samstagmorgen waren über 160 Fahrzeuge auf der 24,358 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife.
Und es lief alles Bestens für den Astra, der mit Unterstützung durch Drexler Motorsport in der Saison unterwegs ist. Moritz Oestreich konnte zunächst zum dritten Mal hintereinander die beste Zeit in der Klasse Cup1 absolvieren. Mit 9:16.324 Minuten war es somit vorne, bis Alexander Schula konterte und sich doch noch knapp davor setzte. „Das war ein toller Fernkampf“, so Moritz Oestreich später. „Zwar waren die anderen einen Tick schneller, doch das spornt uns nur noch mehr an. Beim nächsten Qualifying will ich wieder kontern.“
Anzeige
Mit dieser Einstellung ging es dann auch ins Rennen. Sofort war man 100% fit und fuhr zusammen mit Schula/Hüppi dem Feld davon. Sowohl Moritz Oestreich als auch Robin Strycek absolvierten ein Spitzenrennen und lagen ganz vorne. Der Sieg war erneut in Reichweite.
Dann gab es jedoch Probleme mit der Technik. Das Auto nahm unerklärlicherweise immer wieder kein Gas mehr an. „Die Piloten mussten einige Male anhalten. Einen kompletten Reset durchführen und konnten erst dann wieder starten“, so Markus Oestreich, der den Einsatz auf der Nordschleife koordiniert.
Mit viel Geschick und Können fuhr man am Ende aber noch auf das Siegerpodest: „Ein Sieg wäre heute auf jedenfall möglich gewesen. Die Probleme haben uns sehr viel Zeit gekostet“, so abschließend nochmals Markus Oestreich.
Und Robin Strycek erklärte: „Am Ende können wir mit dem dritten Platz unter diesen Umständen eigentlich noch glücklich sein kann. Wir lassen uns aber nicht unterkriegen.“
In zwei Wochen hat man die nächste Chance auf den Sieg. Am 05. September 2015 gibt es das 6 Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.
