Der Fokus liegt jedoch klar auf den Kart-Chassis: Hier wurden 44 neue Modelle abgenommen, darunter auch der ein oder andere Newcomer. Viele Hersteller vertrauen aber auch auf reine Evolutionsmodelle ihrer erfolgreichen Chassis, weshalb keine Neuhomologation notwendig war, da bereits bestehende Genehmigungen verlängert wurden. In der April-Ausgabe von Motorsport XL stellen wir alle Neuerungen in einem großen Sonderteil vor ...
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