Am kommenden Wochenende, dem 30./31. 2010 findet das Finale der Internationalen GT Open auf dem Catalunya Rennkurs in Spanien statt und die Spannung um den Meisterschaftstitel könnte nicht größer sein.
Bevor Ende November im südafrikanischen Kyalami die Superstars Serie 2010 endet, wurde bereits der Kalender für 2011 veröffentlicht. Insgesamt gibt es acht Rennwochenenden.
Großes Finale der GT Open 2010 am Wochenende (29. bis 31. Oktober) in Spanien: Auf dem Kurs in Cataluna bei Barcelona stehen die abschließenden Läufe 15 und 16 auf dem Programm.
Ab der Saison 2011 können sich die DTM-Fans auf ein ganz besonderes Highlight freuen.
Das Team ALL-INKL.COM Muennich Motorsport hat bei der achten Saisonstation der FIA GT1 World Championship im spanischen Navarra zum dritten Mal die Punkteränge erreicht.
Young Driver AMR erlebte eine wahre Achterbahn der Gefühle bei der achten Runde der GT1-Weltmeisterschaft im spanischen Navarra.
Nein, es ist nicht das Jahr des Karl Wendlinger! Schon in der ersten Kurve war heute der achte Lauf zur FIA GT1 World Championship im spanischen Navarra für den Tiroler vorbei.
Pole Position, zwei Gesamtbestzeiten und zwei Siege war das Resümee des Wochenendes für den spanischen Lauf der FIA GT1 Weltmeisterschaft.
Für Porsche Werksfahrer Richard Lietz ist die 2010er Saison noch immer nicht zu Ende. Schon kommendes Wochenende steigt der Ybbsitzer wieder in den Porsche 911 GT3 R des italienischen Teams Autorlando.
Sportwagen-Pilot Stefan Mücke hat sich mit neuem Optimismus auf den Weg zur achten Saisonstation der FIA GT1 World Championship gemacht, die am Wochenende mit den Läufen 15 und 16 auf der neuen Strecke in Navarra (E) stattfindet.
Das Team ALL-INKL.COM Muennich Motorsport aus Friedersdorf hat für die drei letzten Saisonstationen der FIA GT1 World Championship ein klares Ziel ausgegeben.
Die GT1-Weltmeisterschaft verabschiedet sich langsam aus Europa, im spanischen Navarra steht am Wochenende der letzte Lauf in der „alten Welt“ auf dem Programm.
Eigentlich hätte Karl Wendlinger erst in zwei Wochen in Südafrika seinen nächsten Einsatz in der FIA-GT1-WM gehabt – nach der Absage des Events in Durban wurde der drittvorletzte Lauf nach Spanien verlegt.
Beim 34. DMV 250-Meilen-Rennenauf dem Nürburgring gelang Live-Strip.com Racing ein historischer Doppelsieg: zum ersten Mal in der Geschichte des Rennstalls holte man die Plätze 1 und 2 in der Klasse SP5 (Specials bis 3000 ccm).
Zwei Audi-Piloten auf dem Podium, vier Audi A4 DTM auf den ersten sechs Plätzen, Mattias Ekström ohne Punkte und damit raus aus dem Titelkampf - die Stimmen aus dem Audi-Lager nach dem Deutschland-Finale der DTM.
Mit Paul di Resta hatte Mercedes-Benz beim drittletzten Rennen in Hockenheim den Mann der Stunde. Hier die Stimmen aller Stern-Piloten...
Hochspannung beim DTM-Titelkampf auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Der Mercedes-Benz-Pilot Paul Di Resta präsentierte sich erneut in Top-Form und konnte den dritten Rennsieg in Folge verbuchen.
Die DTM ist die Top-Tourenwagen-Serie europaweit. Vielleicht sogar weltweit. Für das bisherige Finale der DTM in Hockenheim (15. bis 17. Oktober 2010) gab es jedoch zwei gravierende Änderungen.
Paul Di Resta fuhr die Bestzeit im Warm-up der DTM. Der Schotte umrundete den 3,736 Kilometer langen Kurs in der schnellsten seiner 20 Runden in 1:23,732 Min. und verwies Mike Rockenfeller um 0,08 Sek. auf Platz zwei.
Beim neunten Rennen in Hockenheim gaben der DTM-Rechteinhaber und -vermarkter ITR e.V. und die Organisation der GRAND-AM Road Racing-Serie ihre geplante Kooperation ab dem Jahr 2013 bekannt.
