„Aufgrund der längeren Renndistanz bringt ein Erfolg beim 6h-Rennen noch einmal mehr Punkte ein als ein gewöhnlicher Lauf über vier Stunden, weshalb dieser Veranstaltung immer eine unheimlich hohe Bedeutung für die Meisterschaft zukommt. Wir freuen uns daher umso mehr, dass sich unser #650 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i erneut klassenintern durchsetzen und die Tabellenführung verteidigen konnte. Zudem ist auch für unseren #500 Mainhattan Wheels BMW 330i nach dem Klassensieg noch alles im Kampf um die NLS Produktionswagen-Trophäe möglich. Dadurch, dass es dieses Jahr keine Streichergebnisse gibt, werden sich die einzelnen Wertungen voraussichtlich auch erst beim Saisonfinale entscheiden. Daher bleibt es weiter spannend. Wir werden in jedem Fall alles geben und um die beiden Titel mitkämpfen“, erklärt Unger.
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Für Sven Markert, Edoardo Bugane und Yannick Fübrich läuft die Saison 2026 weiterhin nach Maß. Auch im fünften Rennen, welches in die Gesamtwertung einfließt, waren sie mit dem #650 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i für die Konkurrenz nicht zu schlagen. Mit 79 Punkten rangieren sie somit auch nach dem 6h-Rennen ganz vorne in der NLS-Meisterschaft. Drei Rennen vor dem Saisonende beträgt ihr Vorsprung 15 Zähler auf die zweitplatzierte Mannschaft. Ihre Teamkollegen „Farquini“ und Ben Pitch, die über weite Teile des Rennens ebenfalls um das Podium mitkämpfen konnten, liefen mit dem #653 UVio BMW M240i schlussendlich auf dem vierten Rang ein. Die beiden Chinesen Weixiong Lin und Hao Yu Yang wurden mit dem #652 SSB Wägetechnik BMW M240i auf Rang neun gewertet, vor ihren Teamkollegen Lars Harbeck, Andreas Winkler, „Sub7BTG“ und Siri Hökfelt (#651 Veedol BMW M240i) auf Platz zehn.
Für Daniel Zils, Philipp Stahlschmidt und Philipp Leisen ist die NLS-Gesamtmeisterschaft in dieser Saison zwar nicht mehr erreichbar, dafür hat das Fahrertrio in der Sonderwertung der NLS-Produktionswagen weiterhin alle Möglichkeiten, den Vorjahrestitel erfolgreich zu verteidigen. Dank eines souveränen Klassensieges mit dem #500 Mainhattan Wheels BMW 330i beim 6h-Rennen schlossen sie zu den bisherigen Tabellenführern auf und liegen nun mit ihnen punktgleich an der Tabellenspitze.
Ebenfalls erfolgreich unterwegs waren Christian Büllesbach, Klaus Faßbender, Andreas Schettler und Daniel Zils in der Klasse V6. Zum zweiten Mal in Folge erzielte das Fahrerquartett mit dem #396 KFM Porsche Cayman S nicht nur den Sieg in der Klasse V6, sondern auch den Wertungsgruppensieg bei den NLS Produktionswagen. Entsprechend groß war ihre Freude bei der anschließenden Ehrung auf dem Podium.
Benjamin Albers, Nico Silva und Santiago Baztarrica stellten beim 6h-Rennen die enorme Standfestigkeit des neuen #870 BMW M2 Racing erneut unter Beweis und fuhren mit dem dritten Platz ein weiteres Mal auf das Podium. Seit dem dritten NLS Lauf erreichte Adrenalin Motorsport mit dem Fahrzeug damit ununterbrochen eine Top-3 Platzierung, was die starke Performance noch einmal eindrucksvoll unterstreicht.
Für den amtierenden AM-Champion Stefan Kruse und seine beiden Fahrerkollegen Adrian Rziczny sowie David Vogt endete das 6h-Rennen trotz starker Leistung ohne ein zählbares Ergebnis. Anfang des zweiten Stints wurde das Fahrergespann des #941 Mainhattan Wheels Porsche Cayman im Streckenabschnitt „Flugplatz“ Opfer einer Kollision und in die Leitplanke befördert. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten Kruse, Rziczny und Vogt mit dem Fahrzeug auf Podiumskurs gelegen.
Für Ulrich Korn, Tobias Korn und Daniel Korn sah es bis kurz vor Rennende nach einem sicheren Klassensieg in der V5 aus. Das Vater-Sohn-Gespann lag mit einer Runde Vorsprung komfortabel in Führung, bis der Motor im Bereich „Hohe Acht“ seinen Dienst quittierte und das Fahrzeug abgestellt werden musste. Beim Double-Header Mitte September wird jedoch wieder mit dem #444 Neufeld-Kfz/MOTEC Wheels Porsche Cayman zu rechnen sein.
