Nach intensiven Testfahrten und dem richtungsweisenden Preparation Day wird es nun ernst. Die beiden 20-minütigen Rennen im badischen Motodrom gelten als erste echte Standortbestimmung für ein Feld, das vor fahrerischer Qualität nur so strotzt.
Moritz Groneck: Der Gejagte im Motodrom
Die Messlatte für das gesamte Feld liegt hoch – und sie hat einen Namen: Moritz Groneck (H&R Das Juniorteam! by PT Sport). Der 15-Jährige geht als Topfavorit in die Saison. Sein beeindruckender Endspurt im Vorjahr mit drei Siegen in den letzten vier Rennen sowie sein Doppelsieg beim vergangenen Hockenheim-Gastspiel machen ihn zu demjenigen, den es zu schlagen gilt.Anzeige
Doch die Konkurrenz lauert: Finn Niklas Wollnik (Georg Motorsport) startet in sein drittes Jahr und will mit seiner gefürchteten Zweikampfstärke und dem Speed aus zwei Pole-Positions der Vorsaison den Thron stürmen. Auch Alex Mohr (TOPCAR sport) hat nach einer grundsoliden Saison 2025 die oberste Stufe des Treppchens fest im Visier.Ergänzt wird das Feld der Etablierten durch Piloten Matti Klasen (KONRAD-Motorsport), Lynn Neuhaus (TOPCAR sport) und Bruno Görtz (Geparda Racing), die allesamt auf ihren gesammelten Erfahrungen aus den Vorjahren aufbauen wollen.
Generation Rookie: Angriff der „jungen Wilden“
Die „Etablierten“, die im Vorjahr oft selbst noch die jungen Wilden waren, müssen sich 2026 auf eine heftige Brise vonseiten der Rookies gefasst machen. Besonders im Fokus: Luca Treusch (Tuma Motorsport), der nach zwei intensiven Testjahren endlich das Startalter von 14 Jahren erreicht hat und die umfangreichste Vorbereitung in der Geschichte des Cups hingelegt hat.Mit Noah Beckmann, Ben Henschel, Robin Böhm (alle Georg Motorsport), Mattis Bachnik (drive.solutions) und Marcel Sarnowski (FAR-Performance) drängt eine Riege an Nachwuchstalenten in den Cup, die bereits im Kartsport, Slalom, Cross-Kart und Simracing für Furore gesorgt haben. Dass mit ihnen sofort zu rechnen ist, bewiesen zuletzt Lennard Zerbe (Tuma Motorsport) und Linus Parbel (KONRAD-Motorsport), die bei ihren Gaststarts ihr Potenzial aufblitzen ließen.
Große Namen und innovative Technik
Ein Name sorgt für besonderes Aufsehen im Fahrerlager: Emely Abt (H&R Das Juniorteam! by PT Sport). Die Tochter von Ex-STW-Champion Christian Abt beginnt ihre Karriere im Tourenwagensport und profitiert dabei von der wohl besten Schule, die man sich wünschen kann – dem familieneigenen Betrieb im Allgäu.Technisch setzt der Cup weiterhin Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit und Performance. Betrieben mit synthetischem eFuel Racing 98, gehen die Fahrzeuge in Hockenheim zudem mit einer neuen Generation von Hoosier-Rennreifen an den Start. Diese wurden speziell für den VW up! GTI entwickelt, um noch engeres und spannenderes Racing zu ermöglichen – ein Faktor, der die taktischen Karten im Motodrom völlig neu mischt.
Fans, die nicht vor Ort sein können, müssen kein Manöver verpassen: Alle Rennen werden wie gewohnt auf dem YouTube-Kanal von ADAC Motorsports übertragen – fachkundig und leidenschaftlich kommentiert von der „Stimme des Cups“, Jörg Hennig.
