Im Kurzinterview spricht Bahr über die organisatorische Herausforderung, den Auftritt in Spa und den spannenden Titelkampf.
1. Die Tourenwagen Golden Ära fährt an diesem Wochenende in Spa, während der Classic Cup und das CLASS ONE Revival am Red Bull Ring starten. Wie groß ist die organisatorische Herausforderung eines solchen Doubleheaders?
Das ist für uns ein echter organisatorischer Kraftakt, da wir gleichzeitig auf zwei Rennstrecken vertreten sind. Möglich wird das nur durch eine klare Arbeitsteilung: Albrecht Kamenzin und ich kümmern uns in Spa um die Tourenwagen Golden Ära. Zoe Esch betreut am Red Bull Ring die Teilnehmer des Golden Ära Classic Cups und Thorsten Sanft ist dort für das CLASS ONE Revival zuständig. Wir freuen uns sehr auf die Aufgaben am Wochenende.2. Wie zufrieden bist du mit dem Auftritt und dem Starterfeld der Tourenwagen Golden Ära in Spa?
Spa-Francorchamps bietet eine großartige Kulisse für unsere historischen Tourenwagen. Die Zuschauer erleben Fahrzeuge aus unterschiedlichen Epochen, darunter klassische DTM-, STW-, DRM-, Gruppe-A- und Gruppe-5-Rennwagen. Gerade diese Vielfalt macht die Tourenwagen Golden Ära aus und sorgt in Spa für eindrucksvolle Bilder und einen besonderen Sound.3. Was dürfen die Zuschauer in den Rennen erwarten und welche Fahrer sollte man besonders im Blick behalten?
Nach dem Oldtimer Grand Prix ist der Titelkampf wieder spannend geworden, weil einige Favoriten durch technische Ausfälle wichtige Punkte verloren haben. Kris Nissen führt die Gesamtwertung mit seinem BMW E30 M3 DTM an. Dahinter kämpfen Jörg Bernhard, Michael Sadurski, Franz Straub und Steffan Irmler eng um die Verfolgerplätze. In Spa können daher wichtige Entscheidungen im Kampf um die Meisterschaft fallen.Anzeige
Bericht zum Freitag: Tourenwagen der "Golden Ära" starten in SpaZeitplan Tourenwagen Golden Ära Spa
Freitag, 28. August 2026
14:15–14:45 Uhr – Freies Training
Samstag, 29. August 2026
10:50–11:10 Uhr – Zeittraining 1
Sonntag, 30. August 2026
10:25–10:50 Uhr – Rennen 1
16:35–17:00 Uhr – Rennen 2
