Marco Butti startete von der Pole-Position und konnte seine Führung zunächst über die erste Runde behaupten. Mit 40 Kilogramm Ballast hatte der Italiener auf dem schnellen Kurs in Monza jedoch zu kämpfen. Zu Beginn der zweiten Runde nutzte Ley im Hyundai des BRC Racing Teams seine Chance und übernahm die Spitze.
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In Runde drei zog Mikhail Simonov in der ersten Schikane ebenfalls an Butti vorbei. Nicola Baldan folgte im Audi und übernahm Rang drei. Nur eine Runde später nutzte Baldan den Windschatten von Simonovs Cupra und schob sich auf die zweite Position nach vorne.Kurz darauf musste das Safety Car auf die Strecke. Titelkandidat Viktor Andersson war mit seinem Cupra kurz hinter Ascari aufgrund eines technischen Problems stehen geblieben.
In Runde neun wurde das Rennen wieder freigegeben, doch die nächste Unterbrechung ließ nicht lange auf sich warten. Für PMA Motorsport gab es einen doppelten Rückschlag: Zunächst blieb Sandro Pelatti auf der Strecke stehen, wenig später traf es auch den bisherigen Tabellenführer Nicolas Taylor. An seinem Audi hatte sich die vordere Karosserie gelöst.
Damit ging es erneut hinter dem Safety Car weiter. Erst für die letzte Runde wurde das Rennen noch einmal freigegeben. Ley behauptete die Führung vor Baldan und brachte den Sieg ins Ziel – allerdings denkbar knapp. Unmittelbar nach dem Überqueren der Ziellinie gab sein linker Vorderreifen den Geist auf. Mit dem beschädigten Reifen schaffte es Ley noch zurück ins Parc fermé.
Auch Baldan konnte sich bis zum Schluss nicht zurücklehnen. Simonov setzte den Audi-Piloten im Cupra von SP Competition bis zur Ziellinie unter Druck, musste sich letztlich aber mit Rang drei begnügen.
Marco Butti kam sicher als Vierter ins Ziel und übernahm damit die Führung in der Fahrerwertung. Der Italiener liegt nun elf Punkte vorne. Ley rückte auf den zweiten Tabellenplatz vor und hat acht Punkte Vorsprung auf Taylor.
Julien Briché zeigte erneut eine starke Aufholjagd. Von Startplatz 13 arbeitete sich der Hyundai-Pilot bis auf Rang fünf nach vorne. Dahinter folgte der Sieger des ersten Rennens, Junui Park, auf Position sechs. Mike Halder war als Siebter bester Fahrer aus dem Honda-Aufgebot von ALM Motorsport.
René Povlsen gewann die Diamond Trophy und belegte im Gesamtklassement Rang 15. Giacomo Prandelli sicherte sich seinen ersten Klassensieg der Saison in der Tenerife Trophy und reist mit einer guten Ausgangsposition für den Gewinn der Kategorie nach Barcelona. Gesamtsieger Alex Ley entschied zudem die Youth-Best-Wertung für sich.
Vor dem Saisonfinale dürfen sich noch neun Fahrer Hoffnungen auf den Gesamttitel machen: Marco Butti, Alex Ley, Nicolas Taylor, Viktor Andersson, Nicola Baldan, Mike Halder, Tiago Pernía, Ruben Volt und Junui Park.
Das Saisonfinale der TCR Europe findet vom 23. bis 25. Oktober 2026 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya (Spanien) statt.
