Unter den Škoda-Teams kamen Eric Camilli und sein Beifahrer Thibault De La Haye mit diesen Bedingungen am besten zurecht. Nach dem Ausfall eines Konkurrenten auf der letzten Wertungsprüfung belegte das französische Duo den dritten Rang in der WRC2-Kategorie.
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Insgesamt sammelten fünf Škoda Crews bei der zweiten richtigen Asphalt-Rallye der Saison WRC2-Punkte. Während niemand wirklich mit den späteren Siegern mithalten konnte, belegten Eric Camilli und Beifahrer Thibault De La Haye bereits nach der ersten Etappe den vierten Platz in der WRC2. Die Franzosen im Škoda Fabia RS Rally2 des Eurosol Racing Team Hungary entschieden sich für eine taktische Herangehensweise. Da sie jegliche Probleme vermieden hatten, starteten sie als Vierte in der WRC2 in die letzte Wertungsprüfung der Rallye. Ein technisches Problem des direkt vor ihnen liegenden Teams beförderte Eric Camilli/Thibault De La Haye jedoch im Ziel auf den dritten Platz.Roberto Daprà und Beifahrer Luca Guglielmetti legten einen fulminanten Start hin und erzielten in der ersten Wertungsprüfung, die auf einer künstlich angelegten Strecke im Fußballstadion von Las Palmas ausgetragen wurde, die schnellste WRC2-Zeit. „Ich habe meine Karriere mit sogenannten Gymkhanas begonnen, ich liebe diese Art von Prüfungen immer noch sehr“, erklärte Roberto Daprà. An seinem 25. Geburtstag arbeitete der Italiener ununterbrochen an der Abstimmung seines Škoda Fabia RS Rally2 für die Prüfungen außerhalb des Stadions. „Ich versuche, bei den Reifen etwas anderes zu machen als die anderen“, sagte er an einer Stelle. Am Ende belegten sie den vierten Platz in der WRC2. Mit diesen zwölf Punkten ist Roberto Daprà in der WRC2-Gesamtwertung auf den dritten Platz geklettert.
Eine weitere Škoda Crew aus Südeuropa sind Jan Solans und Beifahrer Rodrigo Sanjuán. Die für das Team PH.Ph. startenden Spanier konnten sich ebenfalls aus Schwierigkeiten heraushalten und erreichten das Ziel auf dem siebten Platz in der WRC2. Emil Lindholm aus Finnland konnte mit dem Tempo seiner Konkurrenten aus Südeuropa mithalten. Der ehemalige WRC2-Champion und sein Co-Pilot Gabriel Morales lagen nach fünf Wertungsprüfungen auf dem vierten Platz in der Kategorie. Doch der von Toksport WRT eingesetzte Škoda Fabia RS Rally2 schleppte sich in WP6 mit einem Reifenschaden ins Ziel. Nachdem das finnisch-brasilianische Duo durch diesen Zwischenfall eine Minute verloren hatte, kämpfte es sich zurück auf den achten Platz in der WRC2 und holte dabei eine WRC2 Prüfungsbestzeit (WP9). Die Top-10 der WRC2 wurden von den amtierenden Junioren-Rallyeweltmeistern Mille Johansson/Johan Grönvall, einer weiteren Škoda Crew aus Nordeuropa, komplettiert.
Die WRC2-Top-Crew Robert Virves und Beifahrer Jakko Viilo kämpfte diesmal nicht um Meisterschaftspunkte. Die Esten nutzten die Veranstaltung vor allem dazu, sich besser mit dem Škoda Fabia RS Rally2 auf Asphaltprüfungen vertraut zu machen. „Ich mache mir keine Gedanken über die Zeiten“, erklärte Robert Virves zu Beginn und skizzierte damit seine Strategie. Sie hielten das Toksport-WRT-Fahrzeug auf der Strecke und aus Schwierigkeiten heraus und belegten schließlich den 15. Platz in der RC2-Klasse.
Der Sieg in der WRC Masters Cup-Wertung ging an die amtierenden Meister: Miguel Granados aus Mexiko und sein spanischer Beifahrer Marc Martí fuhren ihren Škoda Fabia RS Rally2 auf den obersten Podestplatz.
Nach zwei Veranstaltungen auf Asphalt kehrt die FIA Rallye-Weltmeisterschaft wieder auf Schotter zurück. Als Nächstes steht die Rallye Portugal (7.–10. Mai 2026) mit Basis in Matosinhos in der Nähe von Porto auf dem Programm.
