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Foto: BRP-Rotax
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12.09.2026

Rotax E10 erhält CIK-FIA-Zulassung

Der elektrische Rotax-E10-Antrieb hat die Zulassung der CIK-FIA erhalten. Für BRP-Rotax ist dies ein weiterer wichtiger Schritt bei der Entwicklung seines E-Kart-Programms und zugleich die internationale Anerkennung des speziell für den Nachwuchskartsport entwickelten Elektroantriebs.

Mit der Zulassung bestätigt die CIK-FIA, dass die Rotax-E10-Power-Unit die geforderten technischen Standards erfüllt. Gerade bei elektrischen Antriebssystemen spielen dabei neben den technischen Vorgaben auch umfangreiche Sicherheitsanforderungen eine wichtige Rolle.

Ein Antrieb für verschiedene Nachwuchsklassen

Die CIK-FIA-Zulassung bezieht sich auf die eigentliche Antriebseinheit des Rotax E10. Dadurch kann das System grundsätzlich in unterschiedlichen Kartklassen eingesetzt werden. Der E10 lässt sich sowohl für Bambini- als auch für Mini-Kategorien konfigurieren. In der Bambini-Version kommt eine Batterie zum Einsatz, während die Mini-Konfiguration mit zwei Batterien betrieben wird. Damit soll dieselbe technische Plattform Fahrer verschiedener Alters- und Leistungsstufen begleiten können. Mittlerweile ist der E10 nach Angaben von BRP-Rotax in die Serienproduktion übergegangen. Die CIK-FIA-Zulassung bildet damit eine Grundlage für den weiteren Einsatz des Systems in internationalen Rennserien und innerhalb des weltweiten Rotax-Netzwerks.

Ergänzung zum Rotax E20

Der E10 ist nicht der erste Elektroantrieb von BRP-Rotax mit einer entsprechenden internationalen Zulassung. Zuvor hatte bereits der leistungsstärkere Rotax E20 die CIK-FIA-Zulassung erhalten. Während der E20 für höhere Leistungsklassen entwickelt wurde, richtet sich der E10 vor allem an junge Nachwuchsfahrer und soll einen frühen Einstieg in den elektrischen Kartsport ermöglichen. „Die CIK-FIA-Zulassung für den Rotax E10 ist eine wichtige Anerkennung der Entwicklungsarbeit hinter unserer E-Kart-Technologie“, erklärt Peter Ölsinger, General Manager BRP-Rotax und Mitglied der Geschäftsführung. Sicherheit sei ein zentraler Bestandteil bei der Entwicklung elektrischer Antriebssysteme. Gleichzeitig eröffne die Zulassung neue Möglichkeiten, junge Fahrer an den elektrischen Rennsport heranzuführen.
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