Das erste Rennen musste Liebenberg vom Ende des Feldes aufnehmen, da er nach dem Qualifying disqualifiziert wurde, da der Feuerlöscher nicht eingeschaltet war. „Das ist ein Fehler, der komplett auf unsere Kappe geht, wofür wir uns auch bei Brad entschuldigen wollen“, so Teamchef Tibor Georg. Im Rennen betrieb der schnelle Südafrikaner Schadensbegrenzung und schob seinen Polo vom 20. Startplatz bis auf die siebte Position vor.
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Ein starkes Punkteergebnis gab es auch im zweiten Rennen auf dem Infieldkurs des Ovals, welches für die amerikanische ChampCar-Serie errichtet wurde. Liebenberg beendete das Rennen auf dem vierten Rang und fuhr zudem die schnellste Rennrunde, womit er seinen Speed unter Beweis stellte konnte.Für das dritte und letzte Rennen auf dem Lausitzring qualifizierte sich Liebenberg auf der Pole-Position. Doch die Spitze verlor er nach rund einer Dreiviertelrunde. In einer hitzigen Startphase gab es mehrere Berührungen, ehe er bei der Verteidigung eines Angriffs mit einem Kontrahenten kollidierte und beide Fahrzeuge ins Kies rutschten und so viel Boden verloren. Vom elften Rang konnte sich Bradley Liebenberg noch auf den siebten Rang vorarbeiten.
Am Lausitzring verlor Bradley Liebenberg nach dem schwierigen Wochenende die Tabellenführung, reist aber weiterhin mit guten Titelchancen zum großen Finale der Debütsaison des Polo Cup Germany nach Hockenheim am 23. und 24. Oktober. Der schnelle Südafrikaner liegt mit einem minimalen Punktrückstand auf der zweiten Meisterschaftsposition. Das Team von Georg Motorsport wird alles dafür geben, um dort im Titelkampf ein gewichtiges Wörtchen mitzureden.
„Was soll man zu diesem Wochenende sagen? Wir alle wissen, dass deutlich mehr möglich gewesen wäre und das der Speed unseres Polo Top war. Chapeau an Brad, dass er so starke Aufholjagden zeigen konnte. Obwohl wir an diesem Wochenende die Tabellenführung verloren haben, haben wir weiter Titelchancen in Hockenheim. Wichtig ist dort, dass wir unser volles Potential ausschöpfen können, denn dann haben wir weiterhin gute Chancen auf den Titel!“, so Tibor Georg.
Georg Motorsport trat bei den DMV Goodyear Racing Days zudem auch in der DMV BMW Challenge und in der DMV STGT an. Dean Olbrich erlitt an seinem BMW 318ti Cup im ersten Rennen der DMV BMW Challenge einen Motorschaden, was sein Wochenende beendete. Im Audi R8 LMS GT4 verunfallte Peter L. Pedersen bereits im ersten Qualifying der DMV STGT, was sein Wochenende ebenfalls vorzeitig beendete. „Es war für uns in allerlei Hinsicht ein schwieriges Wochenende. Aber wer uns kennt, weiß, dass uns solche Situationen in der Vergangenheit gestärkt haben“, erklärt Tibor Georg abschließend.
