Der KCD 90 hält diese Tradition lebendig und lädt alle Freunde des Kartsports und speziell die am historischen Kartsport Interessierten, am 14. Juni herzlich nach Oppenrod, ins Home of Historik Kart Racing ein. Das nordhessische Oppenrod mit seiner malerischen, aber fahrerisch und konditionell anspruchsvollen Strecke bietet den gelungenen Rahmen für das deutsche Oldtimer Kart Festival.
Anschieben statt E-Starter, die Mischung etwas ölhaltiger, unverkleidete Karts mit der vollen Sicht auf die Fahrer. Trotzdem gibt es packende Positionskämpfe und den tierischen Sound hochdrehender Zweitakter.
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Es ist ein Gesundbrunnen, wenn die lange eingemotteten und verloren geglaubten Schätze aus unserer Jugend, die Kalis, Birels, Swiss Hutless und wie sie alle heißen wieder gekonnt bewegt werden. Nach der guten Resonanz im letzten Jahr fahren erneut wieder die Karts der frühen Jahre, also aus den Sechzigerjahren in eigenen Demonstrationsläufen am Samstag und Sonntag.Und man kann die tollkühnen Männer in ihren Vehikeln aus der Kart Gründerzeit, in der heute etwas skurril anmutenden körperbetonten Fahrtechnik bewundern.
Tja so war das damals, da wurden noch Kettensägenmotoren von Stihl oder Ilo eingesetzt, Marken, die heute nicht mehr im Kartsport engagiert sind. Sportlich geht es auch zu. Die Wertungsläufe der Karts der Baujahre bis 1988 werden im Gleichmäßigkeitsmodus gefahren, das heißt, basierend auf den sieben schnellsten Runden werden die Zeitabweichungen berechnet, je geringer die Abweichung, also je gleichmäßiger die Rundenzeiten, desto weniger Strafpunkte. Es gewinnt also nicht automatisch der schnellste, sondern der konstanteste Fahrer.
Oppenrod ist in diesem Jahr die dritte Station der Klassik Kart Meisterschaft. In Führung liegt derzeit der amtierende Meister Marlon Mathei vor dem Niederländer Chris Stek und Berthold Bermel, der schon im Scirocco Cup 1976 gegen Manfred Winkelhock gefahren ist. In Oppenrod werden am Samstag die Trainingsläufe und am Sonntag die 3 Läufe in zwei Gruppen nach einem Gleichmäßigkeits- Reglement gefahren.
Als Schmankerl hat sich Rennleiter Urgestein Reinhard Tropp wieder für die Austragung eines Nationencup Laufs stark gemacht, dabei fahren wie in der Tradition der Länderkämpfe immer vier Piloten einer Nation (gekennzeichnet mit farbigen Leibchen) jeweils für die Ehre der entsprechenden Nation. Dabei stehen der Spaß, die Völkerverständigung und die internationale Kameradschaft im Mittelpunkt.
Aber auch bei Nationencup steht die saubere und konstante Linie mit zugehöriger Fahrweise im Fokus und weniger die Dicke des Sparstrumpfs denn auch die technisch weniger hochgejazzten Boliden haben eine Chance auf das Podium.
Überhaupt soll der Spaß am Kartfahren und an der Kameradschaft wie in alten Tagen, großgeschrieben werden, wenn an malerischer Kulisse im Nordhessischen die Motörchen glühen.
Es wird auch für das körperliche Wohl, am Samstagabend gesorgt sein.
Die Ausschreibung, bzw. die Nennunterlagen sowie nähere Informationen finden Sie unter www.klassik-karts.de.
