Durch die anhaltende Trockenheit stand die Durchführung lange auf der Kippe. „Wir haben das ‚Go‘, wir hatten auf Regen gewartet und der ist glücklicherweise auch gekommen,“ freute sich Wolfgang Bürgel vom veranstaltenden MSC Oberehe. „Wir waren allerdings auf alles vorbereitet, viele Präventionsmaßnahmen waren bereits organisiert, aber auch das Schreiben zur Absage schon formuliert.“ Sehr zufrieden blickt Bürgel auf das prall gefüllte Starterfeld: „Neben den maximal 125 Teams im Hauptfeld haben wir auch noch ein bunt gemischtes Feld von 35 Vorauswagen. Unsere Veranstaltung ist sehr etabliert und hat über die Jahre große, auch internationale Kreise gezogen. Da sind wir schon etwas stolz drauf.“
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Björn Satorius, der gemeinsam mit Stephan Schneeweiß im Toyota GR Yaris Rally2 das Feld anführt, strebt den fünften Oberehe-Sieg in Folge an. Ihm folgen die Teams, die im vergangenen Jahr mit ihm auf dem Podium standen: Die Niederländer Jasper und Martine van den Heuvel im Citroën C3 Rally2 und deren Markenkollegen Christoper Gerhard / Lena März. Gesamte DRC-Spitze am Start
Zum Auftakt der zweiten Saisonhälfte trifft sich die gesamte Spitze des Ravenol DRC in der Eifel. In Führung liegt Mathias Schläppi, der wieder mit Markus Kempf (bisher Kubiak) im Peugeot 208 R2 in der mit 26 Teilnehmern bestens besetzten Klasse NC3 antritt. „Bei den bisherigen fünf Einsätzen standen wir in dieser Saison immer auf dem Klassenpodium und viermal ganz oben, es läuft wie am Schnürchen“, berichtet der Schweizer. „Bei unseren Oberehe-Starts in den beiden vergangenen Jahren konnten wir jeweils die Klasse gewinnen, daran möchten wir gerne anknüpfen, aber ein Selbstläufer ist das natürlich nicht.“Mit nur 1,3 Punkten Rückstand liegen Kevin Müller / Stefanie Spreitzer auf Platz zwei der DRC-Tabelle: „In Oberehe sind wir aufgrund der räumlichen Nähe ‚Heimschläfer‘, so können wir viel entspannter an die Rallye rangehen“, erklärt das Duo. Ihr Sportgerät, ein Toyota GR Yaris aus der mit 12 Startern ebenfalls gut besetzen Klasse NC2, „hat wie wir die Sommerpause genossen und stand bis Anfang der Woche dick eingestaubt in der Halle.“ Mit vier Klassensiegen in Folge setzten sich Niklas Pöttgen / David Wölwer zu Beginn der Saison an die DRC-Spitze und gingen dann geplant in eine längere Pause. Im Seat Ibiza 1,8T starten die bislang zweifachen DRC-Gesamtsieger in der seriennahen Klasse NC8.
„Es wird langsam wieder Zeit, mal schauen, ob ich nach der langen Pause noch fahren kann“, erklärt Pöttgen schmunzelnd. „Die ‚Oberehe‘ fühlt sich immer viel größer an, wie eine Rallye 70. Der Veranstalter betreibt einen riesigen Aufwand und wird mit einem vollen Starterfeld und vielen Zuschauern belohnt. Wenn wir um den Titel mitfahren wollen, dann ist der Klassensieg Pflicht. Wir sind hochmotiviert und haben einen Heimvorteil: David wohnt quasi im Rallyezentrum.“
Hinter den Top-Drei kämpft die gesamte Spitze der DRC-Tabelle um wichtig Punkte. Niklas und Gerrit Möller im BMW 318Ti starten dabei genauso in der Klasse NC2 wie Tabellenleader Schläppi und Tony Bayer / Dominik Bus in ihrem BMW 323Ti. Stefan Petto / Marco Cremer (Opel Corsa D OPC) und Werner Löseke / Frauke Stuwe (BMW M3) werden wie Kevin Müller in der Klasse NC2 gewertet. Die Tabellensiebten Max Reiter / Conny Nemenich kämpfen in der Klasse RC4 im Lancia Y Rally4 gegen elf Konkurrenten. Michael Bieg / Vanessa Dagge sammeln im Mitsubishi Lancer ihre Punkte in der Klasse NC1.
Mit Max Reiter, Christopher Gerhard, Michael Bieg, Kevin Müller und Björn Satorius ist auch die komplette Spitze der Gassner Motorsport TOP Five Trophy am Start. Sie erhalten ihre Punkte für Platzierungen in den Top-Five der Gesamtwertung. Schläppi, Pöttgen und Löseke kämpfen um weitere Punkte an der Spitze der Sonderwertung Ravenol DRC Trophy powered by Pirelli.
