Zu Beginn der Session setzte Jay Mo Härtling im Mercedes-AMG GT2 von SR Motorsport by Schnitzelalm die erste Richtzeit. Anschließend musste das Training unterbrochen werden, nachdem Marius Aigner in Kurve 1 in die Streckenbegrenzung eingeschlagen war. Während der KTM X-Bow GT2 von MZR Motorsportzentrum Ried geborgen wurde, zeigte die Rennleitung die rote Flagge.
30 Minuten vor dem Ende wurde die Strecke wieder freigegeben. Pirri nutzte die Gelegenheit und setzte sich unmittelbar an die Spitze, ehe er den Maserati an Thomas Yu Lee übergab.
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Seine in Runde zehn gefahrene Bestzeit verschaffte dem Duo zunächst einen Vorsprung von fast einer Sekunde. In der Schlussphase rückte das Feld jedoch wieder näher zusammen. Roberto Pampanini verkürzte den Rückstand im Maserati GT2 von Dinamic Motorsport zunächst auf rund vier Zehntelsekunden. Danach kamen auch Mike Simpson im Ginetta G56 GT2 sowie Stefan Rosina im Audi R8 LMS GT2 näher heran.Zandvoort – Dünen, Steilkurven und Nordseewind
Den stärksten Angriff setzte schließlich Ethan Gialdini. Der Franzose blieb in seiner letzten Runde im Ginetta G56 GT2 von CMR nur 0,095 Sekunden hinter Pirris Bestzeit und belegte gemeinsam mit Mikkel Njor den zweiten Platz.Stefan Rosina und Lorenzo Marcucci wurden im Audi R8 LMS GT2 von LP Racing Dritte. Dahinter folgten Lawrence Tomlinson und Mike Simpson im CMR-Ginetta sowie Roberto Pampanini und Mauro Calamia im Dinamic-Motorsport-Maserati.
David Thilenius und Jay Mo Härtling belegten mit dem Mercedes-AMG GT2 von SR Motorsport by Schnitzelalm Rang sechs. Ihre Teamkollegen Wilhelm Kühne und Moritz Wiskirchen kamen auf Platz 11.
