Über weite Strecken des sechsstündigen Rennens dominierte das #48 Mercedes-AMG Team Mann-Filter das Geschehen. Von der Pole gestartet, führte das Fahrzeug auch noch zu Beginn des letzten Stints über 60 Minuten souverän, ehe eine späte Safety-Car-Phase das Feld wieder zusammenschob.
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Doch auch danach war der Weg zum Sieg für Aston Martin alles andere als einfach. Thiim musste sich zunächst durch Überrundete kämpfen und eine Lücke von mehr als drei Sekunden auf Lucas Auer im führenden Mercedes-AMG schließen. Der Däne arbeitete sich schnell nach vorne und setzte den Leader unter Druck.Auer verteidigte zunächst erfolgreich, insbesondere beim ersten Angriff am Ende der Mistral-Geraden. Eine Runde später nutzte Thiim jedoch einen kleinen Fehler des Österreichers und ging entscheidend vorbei – sehr zur Freude der Comtoyou-Crew an der Box.
Der Sieg war umso bemerkenswerter, da der Aston Martin bereits im ersten Stint einen Reifenschaden hatte. Sørensen rettete sich gerade noch rechtzeitig an die Box. Für das Team war es der erste Erfolg seit den 24 Stunden von Spa 2024.
Platz drei ging an den #58 McLaren von Garage 59 mit Benjamin Goethe, Louis Prette und Tom Fleming, der als Gold-Cup-Fahrzeug stark im Gesamtfeld mitmischte. Rang vier sicherte sich der #32 BMW von Team WRT, der sich von Startplatz zehn nach vorne arbeitete.
Der #59 Garage 59 McLaren zeigte nach einem Dreher in der ersten Runde eine beeindruckende Aufholjagd und wurde Fünfter. Das Fahrzeug fiel zunächst ans Ende des Feldes zurück, blieb danach jedoch fehlerfrei und überholte kurz vor Schluss noch den #2 Porsche von Boutsen VDS.
Im Silver Cup setzte sich der #9 Porsche von Pure Rxcing durch. Aliaksandr Malykhin, Aleksei Nesov und Max Hofer entschieden die Klasse nach einem späten Überholmanöver gegen den #30 BMW von Team WRT für sich.
Der Sieg im Bronze Cup ging an Rutronik Racing mit dem #97 Porsche. Nach rund zwei Rennstunden übernahm das Fahrzeug die Führung in seiner Klasse und baute diese kontinuierlich aus. Am Ende stand ein starker 13. Gesamtrang für Riccardo Pera, Antares Au und Loek Hartog.
Das Rennen begann mit einem größeren Unfall, bei dem unter anderem der #10 Porsche von Boutsen VDS und der #555 McLaren von CSA Racing ausschieden. Beide Fahrer blieben unverletzt. Anschließend kam erstmals in dieser Saison das Maserati GT2 Stradale Safety Car zum Einsatz. Bis zur späten Neutralisation verlief das Rennen ansonsten ohne größere Unterbrechungen.
Die GT World Challenge powered by AWS wird am 02. und 03. Mai mit dem Auftakt zum Sprint Cup in Brands Hatch fortgesetzt.
