Nach der Sommerpause reist Thomas Westarp als Führender der Gesamtwertung nach Spa-Francorchamps. Der Pilot des CCS Racing Teams sammelte bislang 150 Punkte und verpasste im bisherigen Saisonverlauf lediglich einen Klassensieg in der GT3 AM. Seine engsten Verfolger kommen aus der Cup-2-Klasse für Porsche 992 Cup-Fahrzeuge. Mike Janser von SA Performance belegt mit 128 Punkten den zweiten Gesamtrang. Paul Hochberger und Marco Reinbold von XR Racing folgen mit 124 Zählern auf Position drei.
Schumacher und Berberich-Martini erneut im Ford Mustang GT3
Beim vergangenen Rennwochenende auf dem Nürburgring holte Westarp die maximale Punktzahl in seiner Klasse. Im Kampf um die Gesamtsiege standen dagegen David Schumacher und Antoine Berberich-Martini im Mittelpunkt. Das Duo gewann alle drei Rennen im GT3-PRO-Fahrzeug und möchte diese Erfolgsserie in Spa-Francorchamps fortsetzen. Zum Einsatz kommt erneut der vom Haupt Racing Team vorbereitete Ford Mustang GT3.Anzeige
Deutlich angewachsen ist das Starterfeld in der GT3 PRO-AM. Drei Fahrerpaarungen treten in dieser Klasse an und setzen jeweils auf einen Mercedes-AMG GT3 Evo.SR Motorsport, Team-Champion der GT Winter Series 2026, feiert sein Debüt in der GT Summer Series. Dominik Schraml und Marcel Oosenbrugh teilen sich das Fahrzeug. Nach dem unglücklichen Saisonauftakt in Hockenheim kehrt zudem das PTT Racing Team zurück. Ein Motorschaden im Qualifying hatte dort den Rennstart von Przemyslaw Bienkowski und Mateusz Lisowski verhindert. In Spa-Francorchamps zählt das Duo nun zum Kreis der Kandidaten auf den Gesamtsieg.
Mit Spannung erwartet wird außerdem das Debüt von BWT Mücke Motorsport. Thilo Goos und Mattis Pluschkell bestreiten ihr erstes gemeinsames Rennen in einem Fahrzeug nach GT3-Spezifikation.
Starkes Porsche-Aufgebot in der GT3 AM
Thomas Westarp führt das Feld der GT3 AM im Audi R8 LMS GT3 Evo2 von CCS Racing an. Auch Bertold Gruhn wird mit einem Audi am Start sein. Die zahlenmäßig stärkste Marke in der Klasse ist jedoch Porsche mit insgesamt vier Fahrzeugen.Team Joos Sportwagentechnik gibt in Spa-Francorchamps sein Debüt in der GT Summer Series. Die Mannschaft aus Vöhringen setzt einen Porsche 992 GT3 R für Pablo Briones sowie einen Porsche 991.2 GT3 R für Klaus Horn und Teamchef Michael Joos ein.
Hermann Speck pilotiert erneut den Porsche 992 GT3 R von DB Motorsport. Martin Hansen und Lars Engelbreckt Pedersen reisen mit ihrem Porsche 991.2 GT3 R aus Dänemark an.
Fünf Fahrzeuge in der GT4 AM
In der GT4 AM gehen fünf Fahrzeuge an den Start. W&S Motorsport setzt zwei Porsche Cayman GT4 ein. Neben den Führenden der Klassenwertung, Gokay Kutlu und Alexander Danzer, tritt auch Tom Kieffer an. Der Luxemburger gewann bereits zweimal die Trophy-Wertung der ADAC GT4 Germany und zählt trotz einer längeren Pause vom aktiven Renngeschehen zu den Fahrern, die in Spa-Francorchamps besonders zu beachten sind.East-Racing Motorsport bringt ebenfalls zwei Porsche Cayman an den Start. Tristan Gschwendtner erhält dabei Gesellschaft von seinem älteren Bruder Leopold Gschwendtner, der sein Debüt gibt.
Bernd Schaible und Tobias Erdmann von Seyffarth Motorsport hoffen unterdessen auf einen problemlosen Start in die zweite Saisonhälfte. Das Rennwochenende auf dem Nürburgring war für das Duo von technischen Schwierigkeiten mit dem Audi R8 LMS GT4 geprägt. Während der Sommerpause arbeitete das Team intensiv daran, das Fahrzeug wieder in Bestform zu bringen.
Einziger Teilnehmer in der GT4 PRO ist Jay Mo Härtling. Der Champion der GT Winter Series 2026 startet für SR Motorsport mit einem Mercedes-AMG GT4.
Erneutes Duell in der Cup 2
In der Cup-2-Klasse kommt es zur Fortsetzung des Duells zwischen Tabellenführer Mike Janser, seinem SA-Performance-Teamkollegen Urs Frick sowie Marco Reinbold und Paul Hochberger von XR Racing. Alle vier Piloten treten mit Porsche 992 Cup-Fahrzeugen an.Zwei Porsche Cayman in Clubsport-Spezifikation ergänzen das Starterfeld in der Cayman Trophy. SR Motorsport setzt ein Fahrzeug für Dirk Kraus ein, während Helge Tamm erneut für East-Racing Motorsport startet.
Komplettiert wird das Feld von Scuderia Ravetto & Ruberti. Das italienische Team bringt einen Ferrari 488 Challenge Evo für Martin Bruhat und Robert Haub in der GTX-Klasse an den Start. Beide Fahrer waren bereits gemeinsam und erfolgreich mit Prototypen in den USA unterwegs. Haub sammelte zudem schon Erfolge in der GT Winter Series und der ADAC GT4 Germany.
Die drei Rennen der GT Summer Series in Spa-Francorchamps werden am 29. und 30. August live auf dem YouTube-Kanal der Rennserie übertragen. Die Zuschauer können zwischen einem deutschen und einem englischen Kommentar wählen.
Kalender der GT Summer Series 2026
17.–19. April 2026 – Hockenheimring
29.–31. Mai 2026 – Oschersleben
26.–28. Juni 2026 – Nürburgring
28.–30. August 2026 – Spa-Francorchamps
02.–04. Oktober 2026 – Hockenheimring
