Die zweite Runde der Saison umfasst das erste Endurance-Rennen des Jahres auf der legendären Strecke in den Ardennen. Bereits zum fünften Mal wird das Belgien-Gastspiel als einzelnes 500-km-Rennen (oder maximal 2 Stunden und 55 Minuten) ausgetragen, bei dem doppelte Punkte vergeben werden.
Das Konzept erfreut sich zunehmender Beliebtheit: In diesem Jahr stehen 32 Fahrzeuge von acht unterschiedlichen Herstellern auf der Nennliste – darunter einige interessante Neuzugänge.
PRO: 10 Fahrzeuge und bereits ein Vierkampf an der Spitze
Noch ist die Saison jung, doch die engen Rennen beim Auftakt in Portimão lieferten bereits erste Hinweise auf die Kräfteverhältnisse. Mit nur einem Punkt Vorsprung führen Zac Meakin und Dean Macdonald im Greystone GT McLaren 720S die Gesamtwertung an. Meakin wurde in Portugal zum 200. Fahrer, der ein GT-Open-Rennen gewinnen konnte. Für Spa bringt das britische Team ein zweites Fahrzeug für McKenzy Cresswell und Jayden Kelly an den Start.Anzeige
Auf Rang zwei folgt das Team Motopark mit Christian Mansell und Maxi Götz im Mercedes-AMG GT3, nachdem das Duo in Portimão zweimal Zweiter wurde. Das deutsche Team setzt zudem ein weiteres AMG-Fahrzeug für Marcelo Ramírez und Dominik Baumann ein.Nur zwei Punkte hinter der Spitze liegt ZRS Motorsport mit Pietro Armanni und Alex Fontana im Porsche 911 GT3 R. Das italienische Team gewann bei seinem Serien-Debüt direkt das Auftaktrennen in Portugal.
Auch Ferrari mischt vorne mit: Tom Lebbon und Tom Emson liegen mit dem Elite Motorsport Ferrari 296 GT3 in Schlagdistanz. Zusätzlich setzt AF Corse zwei weitere Ferrari ein – für Tommaso Mosca/Rafael Durán sowie Yaroslav Veselaho, der sich das Cockpit mit WEC-Star und Ex-Euroformula-Champion Yifei Ye teilt.
Ebenfalls im Blickpunkt steht Villorba Corse mit Rodrigo Testa und Leonardo Moncini im Lamborghini Huracán GT3, nachdem das Team beim Saisonauftakt vom Pech verfolgt wurde.
PRO-AM: 15 Fahrzeuge mit großen Namen und neuen Gesichtern
Die Pro-Am-Klasse erwies sich bereits beim Saisonauftakt erneut als die teilnehmerstärkste und besonders hart umkämpfte Kategorie. Angeführt wird die Tabelle aktuell vom Blackthorn Aston Martin mit Charlie Bateman, der diesmal gemeinsam mit Rückkehrer Johnny Adam antritt. Nur einen Punkt dahinter liegen Michaël Blanchemain und Jim Pla im Saintéloc Racing Audi R8 LMS Evo II sowie Dexter Müller und Yannick Mettler im Mercedes-AMG von CBRX by SPS.Nach einem Sieg bei ihrem Serien-Debüt rangieren die Alexanders Fach und Schwarzer vom Schweizer Team Fach Auto Tech im Porsche auf Rang drei – lediglich vier Punkte hinter der Spitze.
Weitere starke Paarungen sind Libor Milota und Filip Salaquarda im ISR-Audi, die Ferrari-Duos Marcin Jedlinski/Karol Basz (Olimp Racing), Laurent de Meeus/Vincent Abril (AF Corse) sowie Xolile Letlaka/Axcil Jefferies (Into Africa Racing by Dragon). Hinzu kommen die McLaren-Besatzungen der Familie Kells (Track Focused) sowie Andrei Borodin und Ollie Webb (Greystone GT).
Besondere Aufmerksamkeit gilt den Neuzugängen: Optimum Motorsport kehrt für einen Gaststart mit einem McLaren für Morgan Tillbrook und Ben Barnicoat zurück. Zudem bringt Iron Lynx – wie bereits im Vorjahr – einen Mercedes-AMG für GT-Open-Rückkehrer Ameerh Naran und LMP2-Nachwuchsstar Theodor Jensen an den Start.
Ebenfalls zurück ist 2Seas Motorsport mit einem Mercedes-AMG für die US-Piloten Scott Noble und Jason Hart.
Zudem feiern zwei Teams ihr Saisondebüt: Das polnische Team PTT Racing setzt seinen neuen BMW M4 GT3 EVO für Hubert Dermetko und Nachwuchsfahrer Fabian Dybionka ein. Mikkel Pedersen Racing plant vier Einsätze und startet in Spa erstmals mit einem Porsche 911 GT3 R für WEC-Pilot Mikkel Pedersen und Lars Pedersen – trotz identischem Nachnamen ohne familiäre Verbindung.
AM: Sieben Fahrzeuge und ein offener Titelkampf
Auch die Am-Klasse präsentiert sich 2026 besonders ausgeglichen. Angeführt wird die Tabelle derzeit von zwei Ferrari-Teams, die sich die Siege in Portimão teilten. Andrzej und Adrian Lewandowski liegen im Baron Motorsport Ferrari 296 GT3 zwei Punkte vor den Brasilianern Marcelo Hahn und Galid Osman im AF-Corse-Ferrari.Ebenfalls für Ferrari starten Stanislaw Jedlinski und Krystian Korzeniowski für Olimp Racing. Aston Martin wird durch Piotr Wira und Tomasz Magdziarz von Good Speed Racing Team vertreten.
André Fernandes und Angelo Fontana treten im Porsche von AF Motorsport an. Zudem erhalten zwei normalerweise allein fahrende Piloten aufgrund des Langstreckenformats Unterstützung: Der Mexikaner Alfredo Hernández teilt sich den Grupo-Prom-Mercedes erneut mit Stéphane Tribaudini, während Rookie Joel Monegro im Fach-Auto-Tech-Porsche gemeinsam mit Lucas Wolf fährt.
Zeitplan GT Open
Freitag, 15.05.2026
10:50 – 11:50 Uhr Freies Training 1
15:40 – 16:40 Uhr Freies Training 2
Samstag, 16.05.2026
09:00 – 09:40 Uhr Freies Training 3 (Bronze-Fahrer)
11:05 – 11:30 Uhr Qualifying 1 (Fahrer 1)
15:00 – 15:25 Uhr Qualifying 2 (Fahrer 2)
Sonntag, 17.05.2026
12:25 Uhr Start GT Open 500 Spa
Distanz: 500 km oder max. 2h 55min + 1 Runde
