Schon die Anfangsphase hatte es in sich. Pierre Gasly verteidigte zunächst seine Führung, ehe Russell vorbeiging. Dahinter wurde hart um die Positionen gekämpft. Lewis Hamilton und Charles Leclerc berührten sich, Hamilton musste durch das Kiesbett und verlor Positionen. Verstappen zeigte ebenfalls von Beginn an eine starke Pace und arbeitete sich nach vorne.
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Dann folgte der Schreckmoment für die zahlreichen Ferrari-Fans in Monza. Leclerc verlor seinen Ferrari in der schnellen Parabolica und schlug heftig in die Reifenstapel ein. Der Monegasse konnte das stark beschädigte Auto selbstständig verlassen und gab später Entwarnung. Die genaue Unfallursache war zunächst unklar.Da die Reifenstapel bei dem Einschlag erheblich beschädigt worden waren, unterbrach die Rennleitung den Grand Prix mit der roten Flagge. Mehr als 30 Minuten dauerte die Reparatur, bevor das Rennen wieder aufgenommen werden konnte.
Auch beim Restart ging es turbulent weiter. Russell behauptete zunächst die Spitze, während Franco Colapinto einen starken Start erwischte und kurzzeitig an Verstappen vorbeikam. Der Red-Bull-Pilot konterte jedoch. Colapinto hatte wenig später bei einem Ausflug Glück, über den Notausgang zurück auf die Strecke zu gelangen und weder im Kies stecken zu bleiben noch einzuschlagen.
Antonelli arbeitete sich derweil mit großen Schritten durch das Feld. Bereits in Runde sieben lag der Italiener auf Rang acht und wenig später kämpfte er bereits um die Podiumsplätze. Auch Verstappen präsentierte sich stark und übernahm zwischenzeitlich die Führung.
An der Spitze entwickelte sich anschließend ein unterhaltsamer Schlagabtausch zwischen den beiden Mercedes. Russell und Antonelli wechselten mehrfach die Führung und lieferten den Zuschauern in Monza einen sehenswerten Kampf, während Verstappen zunächst in Schlagdistanz blieb. Mercedes mahnte schließlich per Funk an, den zeitweise fast rundenweisen Positionswechsel zu beenden und den jeweils schnelleren Fahrer davonziehen zu lassen.
Auch dahinter blieb das Rennen umkämpft. Oscar Piastri, Lando Norris und Hamilton lieferten sich mehrere Positionskämpfe. Für Ferrari entwickelte sich das Heimrennen nach dem zunächst vielversprechenden Trainingsfreitag insgesamt enttäuschend. Nach Leclercs Ausfall konnte auch Hamilton nicht in den Kampf um den Sieg eingreifen.
Eine Virtual-Safety-Car-Phase nach einem technischen Problem am Aston Martin von Lance Stroll brachte zusätzliche Bewegung in die Strategien. Antonelli und Verstappen kamen zum Reifenwechsel und absolvierten ihre Stopps jeweils mit einer Standzeit von 2,7 Sekunden.
In der Schlussphase wurde die Reifenstrategie zum entscheidenden Faktor. Russell führte auf seinem alten harten Reifensatz zunächst mit mehreren Sekunden Vorsprung, während Antonelli auf frischeren Medium-Reifen immer näher kam. Elf Runden vor Schluss betrug der Abstand noch 5,8 Sekunden, wenige Runden später war Antonelli bereits unmittelbar an seinem Teamkollegen dran.
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Bei einem ersten Angriff geriet Antonelli nach einem engen Duell ins Kiesbett, konnte seinen Mercedes jedoch abfangen und weiterfahren. Eine mögliche Untersuchung gegen Russell wegen eines anderen Zwischenfalls unter gelber Flagge blieb ohne Folgen.In Runde 50 von 53 war es schließlich so weit: Antonelli zog an Russell vorbei und übernahm die Führung. Der Italiener ließ sich den Erfolg auf den letzten Kilometern nicht mehr nehmen. Nach 60 Jahren gab es erstmals wieder einen italienischen Sieger in Monza.
Damit vollendete Antonelli eine außergewöhnliche Aufholjagd: von Startplatz 19 zum Sieg beim Heim-Grand-Prix in Monza. Russell sorgte auf Rang zwei für den Mercedes-Doppelsieg.
Max Verstappen zeigte ebenfalls großartiges Racing und wurde Dritter. Der Niederländer meldete erneut Probleme mit dem Auto aber trotzdem war er schnell. "Wir hatten Schwierigkeiten mit dem Batterie-Management und die Mercedes waren einfach zu schnell heute."
Platz vier und fünf gingen an die beiden McLaren. Lando Norris vor Oscar Piastri, die beide auch rundenlang gegeneinander kämpften.
Das Rennen in der Lobardei schrieb viele Geschichten, die wir mit den einzelnen Berichten nach und nach aufklären werden. Schaut immer mal wieder auf motorsport-xl.de vorbei
Stimmen der Top 3 nach dem GP Italien in Monza
