Ein Hydraulikproblem beendete sein erstes Training vorzeitig, anschließend wechselte Mercedes vorsorglich die Power Unit. Trotz der verlorenen Fahrzeit kämpfte sich der Italiener im zweiten Training noch auf Platz zwei.
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Antonelli konnte im ersten freien Training in Baku lediglich neun Runden absolvieren. Bei seinem zweiten Run trat ein Hydraulikleck auf, das nach nur drei schnellen Runden das vorzeitige Ende seiner Session bedeutete.Anzeige
Mit einer Zeit von 1:46.265 Minuten belegte Antonelli dennoch den fünften Platz. An der Spitze lag sein Mercedes-Teamkollege George Russell mit 1:45.387 Minuten.Mercedes wechselt vorsorglich die Power Unit
In der Pause zwischen den beiden Trainings untersuchte Mercedes das Problem. Um Antonelli im zweiten Training wieder auf die Strecke bringen zu können, entschied sich das Team vorsorglich für einen Wechsel der Power Unit.Dadurch begann auch das zweite Training für den Italiener verspätet. Gerade auf dem anspruchsvollen Stadtkurs von Baku war die verlorene Fahrzeit ein Nachteil, da die Fahrer mit jeder Runde mehr Vertrauen in die Strecke und das Auto aufbauen.
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Als Antonelli schließlich auf die Strecke gehen konnte, fand er jedoch schnell seinen Rhythmus. Auf der weichen C5-Mischung fuhr er eine Zeit von 1:43.899 Minuten und belegte damit den zweiten Platz.Nur Teamkollege Russell war mit 1:43.347 Minuten schneller. Trotz seiner erheblich geringeren Fahrzeit komplettierte Antonelli damit die Mercedes-Doppelführung im zweiten Training.
Antonelli: „Platz zwei war ein positiver Schritt“
„Aufgrund des Hydraulikproblems, das uns sowohl im FP1 als auch im FP2 erheblich Fahrzeit gekostet hat, war es ein beeinträchtigter Tag“, erklärte Antonelli. Die genaue Ursache werde von Mercedes weiterhin untersucht.Mit der Reaktion des Teams zeigte sich der Italiener zufrieden. Der vorsorgliche Wechsel der Power Unit ermöglichte es ihm, zumindest einen Teil des verlorenen Programms nachzuholen.
„Es ist nie ideal, Runden zu verlieren, besonders auf einem Straßenkurs wie in Baku, wo das Selbstvertrauen mit jeder Runde wächst. Aber den Tag auf Platz zwei zu beenden, war ein positiver Schritt“, sagte Antonelli.
Auch das Gefühl im Mercedes stimmte ihn zuversichtlich. Trotz der Unterbrechungen habe sich das Auto auf den absolvierten Runden gut angefühlt.
Mercedes sieht vielversprechende Pace
Mercedes Trackside Engineering Director Andrew Shovlin bestätigte, dass Antonellis Programm durch das Hydraulikleck und den anschließenden Power-Unit-Wechsel deutlich beeinträchtigt wurde. Dennoch konnte der Italiener im zweiten Training noch Runs mit unterschiedlichen Benzinmengen absolvieren.Seine Pace bezeichnete Shovlin angesichts der begrenzten Fahrzeit als vielversprechend.
Damit konnte Antonelli einen problematischen Trainingsauftakt zumindest sportlich versöhnlich abschließen. Mit Platz zwei hinter Russell unterstrich er gleichzeitig die starke Freitagspace von Mercedes in Baku.
Baku – zwischen Altstadt und Vollgas
Mehr zum starken Mercedes-Auftakt und den beiden Trainingsbestzeiten von George Russell gibt es hier im Bericht.Zeitplan Formel 1 Grand Prix Aserbaidschan 2026
Freitag, 25. September 202610:30 Uhr – 3. Freies Training
14:00 Uhr – Qualifying
Samstag, 26. September 2026
13:00 Uhr – Rennen
