„Wir sind zwar gut in die Saison gestartet, aber auch nicht mehr als das“, betont der Österreicher und ordnet die bisherigen Ergebnisse bewusst nüchtern ein. Aus Erfahrung weiß Wolff, wie schnell sich Kräfteverhältnisse in der Formel 1 verschieben können.
„Sowohl in Australien als auch in China gab es mehrere brenzlige Situationen, durch die unser Wochenende vorzeitig hätte beendet werden können. Diese Autos sind neu und empfindlich. Wir hatten Glück, dass keines der Probleme, mit denen wir zu kämpfen hatten, unsere Ergebnisse ernsthaft beeinträchtigt hat. Wir müssen daran arbeiten, dass das auch in Zukunft so bleibt.“
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Parallel dazu machen alle Teams Fortschritte im Verständnis ihrer Fahrzeuge – ein Prozess, der das Kräfteverhältnis im Feld weiter verdichten dürfte. Auch die ausgefallenen Grands Prix in Bahrain und Saudi-Arabien könnten jenen Teams in die Karten spielen, die aktuell noch Rückstand haben.„Das gesamte Feld lernt jedes Mal enorm viel dazu, wenn es auf die Strecke geht. Jedes Wochenende bringt neue Herausforderungen mit sich“, erklärt Wolff. Gleichzeitig mahnt er zur Demut: „Sobald man glaubt, diesen Sport durchschaut zu haben, wird man meist eines Besseren belehrt.“
Mit Blick auf das Renngeschehen in Suzuka richtet sich der Fokus auch auf die Überholproblematik. „In Suzuka war es in den vergangenen Jahren schwierig zu überholen. Hoffentlich können wir den Fans in diesem Jahr eine gute Show bieten.“
Abseits der Strecke kündigt Mercedes zudem eine besondere Kooperation an: Gemeinsam mit Designer Yohji Yamamoto und dessen Label Y-3 wird das Team in Suzuka mit einem auffälligen Sonderdesign antreten. Dieses wird sich nicht nur auf den Overalls und Helmen der Fahrer widerspiegeln, sondern auch auf dem Fahrzeug selbst.
Formel 1 GP Japan (Suzuka)
Freitag, 27. März 2026
1. Training: 03:30 bis 04:30 Uhr
2. Training: 07:00 bis 08:00 Uhr
Samstag, 28. März 2026
3. Training: 03:30 bis 04:30 Uhr
Qualifying: 07:00 bis 08:00 Uhr
Sonntag, 29. März 2026
Grand Prix: Start 07:00 Uhr
