Russell erwischte einen guten Start und behauptete die Führung. Auch Norris kam stark von seinem Startplatz weg und schob sich auf Rang zwei. Leclerc folgte zunächst auf dem dritten Platz vor Antonelli, der Oscar Piastri bereits in der Anfangsphase überholen konnte. Dahinter reihten sich Piastri, Max Verstappen und Lewis Hamilton ein.
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Sergio Pérez musste dem Feld aus der Boxengasse hinterherstarten. Ein Problem in der Startaufstellung hatte einen regulären Start verhindert. Der Cadillac-Pilot verlor früh den Anschluss und lag im weiteren Rennverlauf zwei Runden zurück.Leclerc und Bearman mit abweichender Reifenstrategie
Fast das gesamte Feld startete auf Medium-Reifen. Lediglich Charles Leclerc im Ferrari und Oliver Bearman im Haas entschieden sich für die weiche Reifenmischung. Vor allem bei Leclerc stellte sich die Frage, ob der Soft-Reifen über die gesamte Distanz von 24 Runden halten würde.Die erste Hälfte des Sprints verlief weitgehend unspektakulär. Russell kontrollierte das Geschehen an der Spitze, während Norris, Leclerc und Antonelli eng beieinanderlagen. Trotz der geringen Abstände gab es zunächst kaum ernsthafte Überholversuche. Hinter dem Spitzenquartett entstand schnell eine größere Lücke zu Piastri.
Norris fuhr in 1:14,881 Minuten die schnellste Rennrunde. Im weiteren Verlauf meldete der McLaren-Pilot jedoch Probleme mit der Hinterachse. Sein Auto wirkte zunehmend unruhig, und Norris hatte sichtbar mit der Balance seines McLaren zu kämpfen.
Leclerc überholt Norris
Während Russells Führung nicht ernsthaft gefährdet war, entwickelte sich dahinter der entscheidende Kampf um die Podestplätze. Leclercs Soft-Reifen hielten länger als zunächst erwartet. In Runde 18 nutzte der Ferrari-Pilot seine Chance, ging an Norris vorbei und übernahm den zweiten Platz.Leclerc konnte sich anschließend vom McLaren lösen und brachte Rang zwei sicher ins Ziel. Damit zahlte sich die abweichende Reifenwahl für Ferrari aus.
Norris geriet dagegen zunehmend unter Druck von Antonelli. Der Mercedes-Pilot schloss zum McLaren auf und setzte in den letzten Runden mehrfach zum Angriff an. Norris verteidigte sich konsequent und fuhr in den letzten Kurven Kampflinie. Trotz seiner Balanceprobleme rettete er den dritten Platz knapp vor Antonelli ins Ziel.
Motorprobleme bei Hülkenberg
Nico Hülkenberg musste seinen Audi zwischenzeitlich an der Box abstellen. Das Team bestätigte ein Motorproblem. Der Deutsche kehrte später noch einmal auf die Strecke zurück, offenbar um zu überprüfen, ob das Problem – auch in Hinsicht auf das heutige Qualifying zum GP – behoben war. Im Kampf um ein zählbares Ergebnis spielte er nach dem langen Aufenthalt jedoch keine Rolle mehr und wurde am Ende als Letzter gewertet.Oscar Piastri belegte den fünften Platz. Der McLaren-Pilot musste sich in der Schlussphase gegen Max Verstappen behaupten, brachte seine Position aber ins Ziel. Lewis Hamilton folgte auf Rang sieben. Pierre Gasly sicherte sich als Achter den letzten WM-Punkt. Gabriel Bortoleto und Arvid Lindblad komplettierten die Top 10.
Weiter geht es um 16.00 Uhr mit dem Qualfiying zum vorerst letzten Grand Prix der Niederlande.
