Nach seiner starken Rookie-Saison 2025 bei Racing Bulls schaffte Hadjar für 2026 den Sprung zu Red Bull Racing. Damit wurde er zum elften Absolventen des Red-Bull-Juniorprogramms, der für das Formel-1-Werksteam antrat. Zuvor hatten unter anderem Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo und Max Verstappen diesen Weg genommen.
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Bereits bei seinem ersten Rennwochenende für Red Bull sorgte Hadjar für Aufsehen. Beim Großen Preis von Australien fuhr er im Qualifying auf den dritten Startplatz. Im weiteren Saisonverlauf etablierte sich der Franzose regelmäßig in der Spitzengruppe und erreichte vor seiner verletzungsbedingten Pause sieben Top-6-Platzierungen in Folge. Den bisherigen Höhepunkt seiner Saison feierte er mit Rang drei beim Großen Preis von Monaco.Zuletzt musste Hadjar allerdings drei Rennen auslassen. Eine im Training während der Sommerpause erlittene Handgelenksverletzung zwang ihn bei den Grands Prix in Zandvoort, Monza und Madrid zum Zuschauen. Beim bevorstehenden Großen Preis von Aserbaidschan in Baku soll der 21-Jährige nun sein Comeback geben. Während seiner Pause hatte Liam Lawson das Red-Bull-Cockpit übernommen.
Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies zeigte sich entsprechend zufrieden mit der Vertragsverlängerung. Hadjar habe seit seinem Wechsel zu Beginn des Jahres sowohl auf als auch neben der Strecke überzeugt. Besonders angesichts der Tatsache, dass er erst seine zweite Formel-1-Saison bestreite, sei die Fortsetzung der Zusammenarbeit eine leichte Entscheidung gewesen.
Mekies hob zudem Hadjars Arbeit abseits der Rennstrecke hervor. Der Franzose habe sich von Beginn an intensiv in die Mannschaft eingebracht und viel Zeit gemeinsam mit seinen Ingenieuren in der Fabrik verbracht, um die Entwicklung des Autos voranzutreiben.
Auch Hadjar selbst blickt optimistisch auf seine Zukunft bei Red Bull: „Ich freue mich sehr darauf, mit Oracle Red Bull Racing weiterzumachen. Ich bin vor acht Monaten zu diesem Team gekommen und habe sofort verstanden, welche Größe und welchen Ehrgeiz diese Organisation hat.“
Gleichzeitig bezeichnete er es als Privileg, für Red Bull und an der Seite des viermaligen Formel-1-Weltmeisters Max Verstappen fahren zu dürfen. Er wolle weiterhin lernen, sich verbessern und jeden Tag weiterentwickeln.
Mit Hadjars Vertragsverlängerung sind die beiden Red-Bull-Cockpits für die kommende Saison vergeben. Max Verstappen hatte seinen Vertrag mit dem Team zuvor bereits bis einschließlich 2030 verlängert.
Damit setzt Red Bull 2027 auf Kontinuität und geht erneut mit Max Verstappen und Isack Hadjar in die Formel-1-Saison. Für Hadjar wird es die dritte Saison in der Königsklasse und die zweite im Red-Bull-Werksteam.
