Die fünf schnellsten Runden am Mittwoch wurden alle auf dem Reifen C3 gefahren, bei Streckenbedingungen, die denen der drei vorherigen Testtage sehr ähnlich waren. Anders als in der Vorwoche konnten die Teams 24 Sätze Trockenreifen aus dem gesamten Pirelli-Sortiment auswählen.
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Der C3 erwies sich als der Reifen der Wahl und machte 72 % der Gesamtkilometer mit 842 absolvierten Runden aus. Der C2-Reifen wurde 227 Runden lang (19 %) eingesetzt, der C1-Reifen 48 Runden (4 %). Die drei Reifenmischungen, beginnend mit dem C1, legten insgesamt 259, 1.228 bzw. 4.556 Kilometer zurück.Kein Team setzte den C5 ein, der C4 kam nur selten zum Einsatz, hauptsächlich gegen Ende des Trainings, als die Streckentemperaturen sanken. McLaren, Red Bull und Williams nutzten den Reifen vorwiegend für Performance-Runden und absolvierten zusammen 47 Runden (254 Kilometer, 4 % der Tagesrunden). Die einzige Ausnahme bildete ein 12-Runden-Stint von Piastri mit einem Reifensatz, der bereits sieben Runden gefahren worden war.
Piastri erzielte zudem die schnellste Zeit auf dem C4 (1:33,641) und die schnellste auf dem C2 (1:34,067). Mit der härtesten Reifenmischung, C1, erzielte Russell die Bestzeit von 1:37,094 Minuten. Insgesamt schienen die Teams den Tag darauf ausgerichtet zu haben, verschiedene Fahrzeugabstimmungen in einer Reihe kurzer Stints zu testen. Zu den längeren Stints gehörte ein 15-Runden-Stint von Sergio Perez (Cadillac) auf C1-Reifen.
Max Verstappen fehlte als einziger Fahrer auf der Strecke. Der Tag endete mit einem Test der neuen Startampelprozedur.
Die Umgebungstemperaturen waren etwas kühler als am vergangenen Freitag, die Streckentemperaturen erreichten jedoch immer noch Spitzenwerte von 44 °C. Die Lufttemperaturen lagen zwischen 24 °C und 31 °C. Die Rennstrecke wird morgen von 10:00 bis 19:00 Uhr Ortszeit wieder geöffnet.
Bahrain-Test 2 - Erster Trainingstag
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | Runden |
| 1. | Russell G. | Mercedes | 1:33.459 | 76 |
| 2. | Piastri O. | McLaren | +0.010 | 70 |
| 3. | Leclerc C. | Ferrari | +0.280 | 70 |
| 4. | Norris L. | McLaren | +0.593 | 54 |
| 5. | Antonelli K. | Mercedes | +0.699 | 69 |
| 6. | Hadjar I. | Red Bull | +0.801 | 66 |
| 7. | Hamilton L. | Ferrari | +0.840 | 44 |
| 8. | Sainz Jr. C. | Williams | + 1.654 | 55 |
| 9. | Colapinto F. | Alpine | + 1.795 | 60 |
| 10. | Bortoleto G. | Audi | + 1.804 | 71 |
| 11. | Albon A. | Williams | + 2.231 | 55 |
| 12. | Lawson L. | Racing Bulls | + 2.294 | 61 |
| 13. | Bearman O. | Haas | + 2.319 | 42 |
| 14. | Gasly P. | Alpine | + 2.439 | 61 |
| 15. | Stroll L. | Aston Martin | + 2.515 | 26 |
| 16. | Ocon E. | Haas | + 2.959 | 65 |
| 17. | Alonso F. | Aston Martin | + 3.077 | 28 |
| 18. | Hülkenberg N. | Audi | + 3.282 | 49 |
| 19. | Lindblad A. | Racing Bulls | + 3.310 | 75 |
| 20. | Bottas V. | Cadillac | + 3.339 | 35 |
| 21. | Pérez S. | Cadillac | + 4.732 | 24 |
| DNS | Verstappen M. | Red Bull | DNS | - |
