Lewis Hamilton komplettierte als Dritter (+0,543 Sekunden) die starke Vorstellung der Scuderia.
Bei bewölktem Himmel und angenehmen 23 Grad Celsius fanden die Teams gute Bedingungen vor. Der kurvenreiche Hungaroring gilt als eine der anspruchsvollsten Strecken im Formel-1-Kalender und wird aufgrund seiner Charakteristik häufig als „Monaco ohne Leitplanken“ bezeichnet. Entsprechend konzentrierten sich die Teams zunächst auf Setup-Arbeiten und die Abstimmung der Reifen.
Anzeige
Hinter den Top Drei sorgte Isack Hadjar im Red Bull Racing mit Rang vier für eine Überraschung. George Russell wurde Fünfter. Ebenfalls einen starken Eindruck hinterließ Audi: Gabriel Bortoleto fuhr auf Platz sechs, Nico Hülkenberg belegte Rang acht. Dazwischen platzierte sich Mercedes-Ersatzfahrer Frederik Vesti, der im 1. Training den Wagen von Kimi Antonelli übernahm. Arvid Lindblad und Liam Lawson komplettierten die Top Ten.Überschattet wurde die Session von einem Zwischenfall um Lance Stroll. Rund 23 Minuten vor Trainingsende schien am Aston Martin nach einer Linkskurve die linke Hinterradaufhängung zu versagen. Der Kanadier drehte sich mehrfach, vermied jedoch einen Einschlag in die Streckenbegrenzung und konnte seinen beschädigten Rennwagen am Streckenrand abstellen. Die Rennleitung unterbrach das Training daraufhin mit der Roten Flagge, damit das Fahrzeug geborgen werden konnte.
Für Aston Martin kommt der Ausfall zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt. Das Team hat zum Ungarn-Wochenende einumfangreiches Update-Paket mitgebracht und wollte im ersten Training möglichst viele Daten sammeln. Durch die Unterbrechung gingen wertvolle Testkilometer verloren. Sollte die Aufhängung tatsächlich ohne Fremdeinwirkung gebrochen sein, dürfte der Vorfall intern genau untersucht werden.
Nach einer kurzen Verzögerung wurde das Training wieder freigegeben. In der Schlussphase gab es lediglich noch einen Verbremser von Carlos Sainz. Der Williams-Pilot rutschte in die Auslaufzone, konnte seine Fahrt aber fortsetzen.
An der Spitze änderte sich bis zum Fallen der Zielflagge nichts mehr. Ferrari setzte durch Leclerc und Hamilton ein erstes Ausrufezeichen, während Max Verstappen als Zweiter den Kontakt hielt. Überraschend stark präsentierten sich außerdem Hadjar sowie das Audi-Duo Bortoleto und Hülkenberg. Damit ist für ein spannendes 2. Freies Training am Nachmittag alles angerichtet.
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit/Rückstand |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:19.075 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.484 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.543 |
| 4 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 0.922 |
| 5 | George Russell | Mercedes | +0.991 |
| 6 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.285 |
| 7 | Frederik Vesti | Mercedes | +1.392 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Audi | +1.548 |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.685 |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1.791 |
| 11 | Lando Norris | McLaren | +1.949 |
| 12 | Esteban Ocon | Haas | +1.976 |
| 13 | Fernando Alonso | Aston Martin | +2.475 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine | +2.629 |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +2.744 |
| 16 | Leonardo Fornaroli | McLaren | +2.815 |
| 17 | Ryo Hirakawa | Haas | +2.926 |
| 18 | Sergio Pérez | Cadillac | +3.014 |
| 19 | Paul Aron | Alpine | +3.093 |
| 20 | Colton Herta | Cadillac | +4.043 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | +4.396 |
| 22 | Carlos Sainz | Williams | +4.659 |
Zeitplan GP Ungarn
Freitag, 24. Juli 2026
13:30–14:30 Uhr – 1. Freies Training
17:00–18:00 Uhr – 2. Freies Training
Samstag, 25. Juli 2026
12:30–13:30 Uhr – 3. Freies Training
16:00–17:00 Uhr – Qualifying
Sonntag, 26. Juli 2026
15:00 Uhr – Rennen
Lesen Sie auch diese Berichte zur Formel 1:
• F1-Gripniveau auf dem Hungaroring niedrig
• Was ist Graining im Motorsport? Kurz Erklärt von Motorsport XL
• Hamilton kämpfte sich in Spa durch ein Wochenende voller Rückschläge
• Aston Martin kommt weiter nicht vom Fleck
• Audi will vor der Sommerpause den Aufwärtstrend bestätigen
