Spa-Francorchamps, eine unter den Fahrern legendäre und hochgeschätzte Rennstrecke, bietet ein anspruchsvolles Umfeld, das Engagement und Leistung belohnt. Es ist die zweitlängste und zweitschnellste Strecke im Kalender der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, nur übertroffen vom Kurs von Le Mans. Im vergangenen Jahr absolvierte Stoffel Vandoorne die 7,004 km lange Strecke im #94 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 209,7 km/h, während Paul Di Resta im #93 eine Höchstgeschwindigkeit von 318,7 km/h erreichte.
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Für das Team Peugeot TotalEnergies besteht die Herausforderung darin, das volle Potenzial des Peugeot 9X8 und der neuen Reifenserie 2026 auszuschöpfen. Mit einer noch geringen Erfahrungsbasis muss das Team sein Verständnis für die neuen Mischungen auf einer Strecke, die sich stark von Imola unterscheidet, weiter verfeinern.Auch die Wetterbedingungen, die in den belgischen Ardennen oft unvorhersehbar sind, könnten eine entscheidende Rolle spielen. Wechselnde Bedingungen erfordern ständige Anpassungsfähigkeit, sowohl strategisch als auch am Steuer, sowie ein präzises Reifenmanagement zwischen Slicks und Regenreifen.
Das französische Team geht entschlossen in dieses zweite Rennen der Saison und baut dabei auf seine disziplinierte Arbeitsweise nach dem Saisonauftakt in Imola auf, der ein klareres Bild vom allgemeinen Leistungsniveau der Hypercars vermittelte. Ziel ist es, das vielversprechende Tempo zu bestätigen, das der Peugeot 9X8 im Qualifying in Italien gezeigt hat, und gleichzeitig die Vorbereitungen für die 24 Stunden von Le Mans fortzusetzen. Unterdessen freuen sich alle sechs Fahrer des Teams Peugeot TotalEnergies darauf, die Herausforderung der traditionsreichen Rennstrecke von Spa-Francorchamps anzunehmen.
Die Peugeot 9X8 mit den Startnummern 93 (Di Resta/Vandoorne/Cassidy) und 94 (Duval/Jakobsen/Pourchaire) werden am Donnerstag, 7. Mai, zum freien Training am oberen Ende der Raidillon-Kurvenkombination auf die Strecke gehen. Das Qualifying und die Hyperpole sind für Freitag, 8. Mai, angesetzt. Das 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2026 startet am Samstag um 14:00 Uhr.
Emmanuel Esnault, Teamchef Peugeot TotalEnergies: „Imola hat uns ein klareres Bild davon vermittelt, wo wir leistungsmäßig im Vergleich zur Konkurrenz stehen. Wir arbeiten weiter daran, die Reifenmischungen für 2026 besser zu verstehen, und kommen voll konzentriert nach Spa-Francorchamps. Die Strecke ist schnell und anspruchsvoll, entspricht den Eigenschaften unserer Fahrzeuge und wird von unseren Fahrern sehr geschätzt. Die Wetterbedingungen könnten am Wochenende eine entscheidende Rolle spielen und den Ausgang des Rennens beeinflussen.“
Stoffel Vandoorne (Peugeot 9X8 #93): „Für mich hat das Rennen in Spa-Francorchamps eine besondere Bedeutung: Ich fahre zu Hause, vor Freunden, Familie und vielen Fans, die kommen, um mich zu sehen. Jedes Jahr werden die Tribünen voller. Es ist meine Lieblingsstrecke. Hier mit den Hypercars zu fahren, ist pures Vergnügen, besonders durch den ‚Toboggan‘. Vergangenes Jahr waren wir in Spa ziemlich auf Augenhöhe mit der Konkurrenz, mit einem starken Qualifying – P4 für mich – und einem soliden Start ins Rennen. Leider haben wir einigeFehler gemacht. Ich hoffe, dass wir dieses Jahr unsere volle Leistung ausschöpfen und unser wahres Potenzial vor Le Mans zeigen können.“
Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8 #94): „Imola liegt hinter uns, wir müssen nach vorne schauen und weiterarbeiten, insbesondere an den neuen Reifen und deren optimale Betriebstemperaturen. Auch alle anderen Teams machen Fortschritte, daher dürfen wir nicht nachlassen. Spa-Francorchamps ist eine der legendärsten Rennstrecken im Kalender, und das Fahrgefühl im Peugeot 9X8 durch die Raidillon-Kurven ist unglaublich. Die Strecke ist schnell und lang und hilft uns bei der Vorbereitung auf die 24 Stunden von Le Mans.“
