Beim letzten Event auf dieser Strecke im Juli 2025 wurde Oliver Rowland bereits zwei Rennen vor Saisonende zum Formel‑E‑Fahrerweltmeister gekrönt. Der Brite feierte dort 2020 mit dem Team zudem seinen ersten Sieg in der Serie und stand seitdem in Berlin drei weitere Male auf dem Podium.
Auch Norman Nato erzielte 2021 auf dieser Strecke seinen ersten Sieg in der Meisterschaft. Vom sechsten Startplatz aus arbeitete er sich nach vorne und feierte seinen Premierenerfolg, während sein zukünftiger Teamkollege Rowland als Zweiter ins Ziel kam.
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Berlin ist die einzige Stadt, die in jeder Saison der Formel E einen E‑Prix ausgerichtet hat, wobei 21 der bisherigen 22 Rennen auf dem Tempelhof Feld stattfanden. Die aktuelle Streckenvariante misst 2,343 Kilometer und bietet eine extrem schnelle Runde mit 15 Kurven, bei der regelmäßig Rundenzeiten von unter einer Minute erzielt werden.Die Action auf der Strecke beginnt am Freitag mit dem ersten freien Training um 16:00 Uhr. Das Qualifying am Samstag und Sonntag startet jeweils um 11:40 Uhr, während der Rennstart für beide Läufe um 16:00 Uhr erfolgt.
Tommaso Volpe, Teamchef des Nissan Formel E Teams: „Die Pause nach Madrid kam für uns zum richtigen Zeitpunkt. Wir hatten viel Zeit, um zu arbeiten und Daten zu analysieren – etwas, das man in der Formel E nicht immer hat. Wir sind zuversichtlich, die Hauptgründe für unsere jüngsten Herausforderungen gefunden zu haben, und haben intensiv daran gearbeitet, diese zu beheben. Berlin ist die am häufigsten besuchte Strecke in der Geschichte der Meisterschaft, daher verfügen wir über viele Daten zur Vorbereitung auf dieses Doppelrennen. In dieser Saison waren wir im Qualifying stark und hatten immer mindestens ein Auto in den Duellen. Unser Hauptziel ist es nun, diese Leistung auch im Rennen umzusetzen und in Punkte für beide Fahrzeuge zu verwandeln.“
Oliver Rowland, Fahrer, Nissan Formel E Team: „Es war schön, die Pause zu nutzen, um neue Energie zu tanken und über die positiven Aspekte der ersten sechs Rennen nachzudenken. Der Saisonstart war sehr wechselhaft, daher wollen wir nun wieder Konstanz in unsere Leistungen bringen. Berlin ist historisch gesehen nicht meine stärkste Strecke, aber dort habe ich meinen ersten Formel‑E‑Sieg gefeiert und im vergangenen Jahr auch den Fahrerweltmeistertitel gesichert. Es ist eine Strecke, die ich mir im Laufe der Zeit erarbeiten musste, da der Streckenbelag eine besondere Herausforderung darstellt und Anpassungen im Fahrstil erfordert. Mein Hauptfokus an diesem Wochenende liegt darauf, mein Qualifying zu verbessern und mich in die richtige Position zu bringen, um starke Ergebnisse zu erzielen.“
