Es ist das fünfte Doppelpodium in der Geschichte des Werksteams in der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft. Durch dieses Ergebnis übernimmt der Stuttgarter Sportwagenhersteller die Führung in der Team- und der Herstellerwertung. Pepe Martí und Jake Dennis von den Porsche-Kundenteams Cupra Kiro und Andretti Formula E belegten die Plätze 9 und 10. Vier Porsche-Fahrzeuge landeten somit in den Punkterängen.
Ein leichter Regenschauer sorgte vor dem 41 Runden langen Rennen für feuchte Streckenbedingungen. Der Miami E-Prix wurde daher hinter dem Safety-Car gestartet, dem Porsche Taycan Turbo GT. Zuvor im Qualifying hatte sich Müller mit dem Porsche 99X Electric erstmals eine Pole-Position in der Formel E gesichert. Der Schweizer hielt sich über weite Teile des Rennens an der Spitze des Feldes und beendete den E-Prix auf dem zweiten Platz. Es war sein erster Podestplatz der Saison und zugleich sein erstes Podium seit seinem Wechsel ins Porsche-Werksteam.
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Seinem Teamkollegen Pascal Wehrlein fehlten im Qualifying lediglich drei Hundertstelsekunden zum Einzug in die Duellphase. Der deutsche Ex-Weltmeister arbeitete sich im Rennverlauf vom elften Startplatz nach vorne und komplettierte das Podium als Dritter. Durch das Ergebnis übernimmt Porsche die Führung in der Team- und der Herstellerwertung. In der Fahrerwertung liegt Wehrlein nun auf dem zweiten Platz, zwei Punkte fehlen ihm auf die Spitze.
Stimmen zum Miami E-Prix
Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E:
„Das war ein sehr starker Renntag für uns. Im Rennen haben wir unter schwierigen Bedingungen als gesamtes Team sehr sauber gearbeitet und die richtigen Entscheidungen getroffen. Pascal war im Training noch nicht zufrieden mit dem Auto, konnte das aber im Rennen mit starker Pace drehen und sich von Startplatz 11 nach vorne kämpfen. Endlich haben wir uns mit einer starken Punkteausbeute belohnt, die schon in São Paulo und Mexiko-Stadt möglich gewesen wäre. Es ist das erste Doppelpodium der Saison.“
Pascal Wehrlein, Porsche-Werksfahrer (#94):
„Von Platz 11 aufs Podium – ein ziemlich gutes Rennen. Die Pace im Rennen war richtig stark. Leider gab es davor ein paar Probleme, die unser Wochenende etwas beeinträchtigt haben. Trotzdem war das Rennen insgesamt sehr stark mit dem Doppelpodium und vielen Punkten für das Team. Gerade zu Beginn der Saison ist es wichtig, diese Punkte mitzunehmen.“
Nico Müller, Porsche-Werksfahrer (#51):
„Meine erste Pole-Position in der Formel E, mein zweiter Podestplatz und der erste mit Porsche – das fühlt sich ganz besonders an. Ob im Trockenen oder im Nassen: Das Auto hat einfach funktioniert, und wir konnten sehr wichtige Punkte mitnehmen. Natürlich möchte man immer gewinnen, aber Mitch Evans war heute einen Tick stärker. Glückwunsch an ihn – und beim nächsten Mal werden wir es ihm schwerer machen. Das motiviert mich noch zusätzlich.“
FIA Formel-E-Weltmeisterschaft – Punktestände nach 3 von 17 Rennen
Fahrerwertung
1. Nick Cassidy (NZL), 40 Punkte – Jaguar I-Type 6
2. Pascal Wehrlein (GER), 38 Punkte – Porsche 99X Electric
3. Jake Dennis (GBR), 37 Punkte – Porsche 99X Electric
5. Nico Müller (SUI), 33 Punkte – Porsche 99X Electric
13. Pepe Martí (ESP), 8 Punkte – Porsche 99X Electric WCG3
18. Felipe Drugovich (BRA), 0 Punkte – Porsche 99X Electric
20. Dan Ticktum (GBR), 0 Punkte – Porsche 99X Electric WCG3
Teamwertung
1. Porsche Formel-E-Team (GER), 71 Punkte
2. Citroën Racing (FRA), 44 Punkte
3. Mahindra Racing (IND), 38 Punkte
4. Andretti Formula E (USA), 37 Punkte
9. CUPRA KIRO (USA), 8 Punkte
Herstellerwertung
1. Porsche, 88 Punkte
2. Stellantis, 63 Punkte
3. Jaguar, 56 Punkte
Herstellerwertung
1. Porsche, 88 Punkte
2. Stellantis, 63 Punkte
3. Jaguar, 56 Punkte
