Bereits 2015 hatte die Mannschaft von Gottfried Grasser Geschichte geschrieben, als sie beim Debüt des Lamborghini Huracán GT3 in Monza auf Anhieb den ersten Sieg in der damaligen Blancpain GT Series feierte. Elf Jahre später wiederholte sich dieses Kunststück nun mit dessen Nachfolger. Für das TGI Team by GRT und Bortolotti war es jeweils der fünfte DTM-Erfolg. Gleichzeitig markierte der Triumph den 20. gemeinsamen Sieg der seit 2015 bestehenden Partnerschaft – und den ersten gemeinsamen Erfolg in der DTM.
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Nach dem Unfall von Maximilian Paul am Norisring trat das Team in Oschersleben lediglich mit einem Fahrzeug für Mirko Bortolotti an. Schon am Freitag deutete sich an, dass der 3,667 Kilometer lange Kurs dem Lamborghini Temerario GT3 liegen würde. Als bester Lamborghini-Pilot belegte Bortolotti im ersten freien Training Rang drei, im zweiten Training folgte Platz fünf.Im Qualifying für das Samstagsrennen fuhr der DTM-Champion von 2024 auf Startplatz sieben. Beim Start machte er sofort zwei Positionen gut und behauptete Rang fünf bis zum Pflichtboxenstopp. Die Crew absolvierte den Reifenwechsel in starken 6,9 Sekunden, doch der geplante Undercut gegen die Konkurrenz brachte nicht den gewünschten Positionsgewinn. Trotz anhaltenden Drucks auf die Fahrer vor ihm blieb Bortolotti nach 40 Runden auf Platz fünf – lediglich eine Sekunde fehlte auf einen Podestplatz.
Für den zweiten Lauf setzte das Team auf eine veränderte Strategie. Von Startplatz sechs aus blieb Bortolotti zunächst in Schlagdistanz, ehe er mit einem späten ersten Boxenstopp einen perfekt kalkulierten Overcut umsetzte. Die freie Fahrt vor dem Reifenwechsel ermöglichte ihm einen entscheidenden Zeitgewinn, sodass er nach dem Stopp bereits als Zweiter auf die Strecke zurückkehrte.
Bis zum zweiten Pflichtstopp hatte der Italiener den Rückstand auf den Führenden auf drei Sekunden reduziert. Als die Spitzengruppe geschlossen an die Box kam, spielte das TGI Team by GRT erneut seine Stärke aus: Dank eines schnelleren Reifenwechsels übernahm Bortolotti die Führung. In den verbleibenden zehn Rennminuten kontrollierte der Lamborghini-Werksfahrer das Geschehen souverän, baute seinen Vorsprung auf rund drei Sekunden aus und überquerte nach 39 Runden als Sieger die Ziellinie.
Mit dem Premierensieg des Lamborghini Temerario GT3 setzt das TGI Team by GRT seine Erfolgsgeschichte mit Lamborghini eindrucksvoll fort. Nach dem historischen Debüterfolg des Huracán GT3 im Jahr 2015 gelingt nun auch dem neuen GT3-Modell auf Anhieb ein prestigeträchtiger Meilenstein – diesmal auf der großen Bühne der DTM.
Nach der Sommerpause geht es für das Team auf dem Nürburgring weiter. Vom 14. bis 16. August steht das sechste DTM-Rennwochenende der Saison auf dem Programm, ehe zwei Wochen später der GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup mit seinem Drei-Stunden-Rennen ebenfalls in der Eifel gastiert.
