Die DTM 2026 geht mit dem Rennen in Oschersleben (24.–26. Juli 2026) in die zweite Saisonhälfte. Das Team von Dörr Motorsport hat sich mit Testfahrten auf die anspruchsvolle Aufgabe in der Motorsport Arena Oschersleben vorbereitet. Der 3,667 Kilometer lange Kurs weist 14 Kurven und eine 680 Meter lange Start-Ziel-Gerade auf. „Oschersleben war für unseren Dörr McLaren 720S GT3 Evo in der Vergangenheit ein schwieriges Pflaster. Die engen Kurven und zum Teil hohe Randsteine liegen unserem Auto nicht so besonders. Um uns bestmöglich vorzubereiten, haben wir an den offiziellen DTM-Testfahrten teilgenommen. Alles funktionierte einwandfrei, wir konnten wertvolle Daten sammeln. Außerdem fuhren Ben und Timo absolut auf Augenhöhe mit den Siegkandidaten", analysiert Dörr GT3-Projektleiter Volker Strycek.
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Eine große Unbekannte bedeutet in der DTM-Saison 2026 die noch einmal geänderte Balance of Performance (BOP) für alle Fahrzeuge. „Wir haben durch eine neue Einstufung unseres Dörr McLaren 720S GT3 Evo etwas an Leistung verloren. Im Vergleich zum Oschersleben-Rennen im Vorjahr waren unsere Rundenzeiten bei den Testfahrten rund eine Sekunde langsamer. Inwieweit das aussagekräftig ist, werden wir erst im Qualifying sehen. Wir werden das Beste aus der neuen Situation machen", betont Strycek.Vor dem fünften DTM-Wochenende wurden die beiden Dörr McLaren 720S GT3 Evo bei einem Roll-Out in Oschersleben noch einmal einem letzten Funktionstest unterzogen.
