Los geht es am Mittwoch nach Dokumentenprüfung und technischer Abnahme im ring°carré des Nürburgrings auf dessen berühmter Nordschleife. Nach anschließend ersten Wertungsprüfungen in der schönen Eifel endet die Zuverlässigkeitsfahrt mit einer Runde auf der Grand-Prix-Strecke des Rings. Der nächste Tag führt über Stationen in Luxemburg zur Rennstrecke Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien. Von dort geht es weiter nach Maastricht, das am Freitag zugleich das Ziel der AvD-Histo-Tour ist. Am Schlusstag erreicht die Route durch die belgischen Ardennen wieder den Rundkurs Circuit de Spa-Francorchamps.
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Bei den von den Teilnehmern gemeldeten Fahrzeugen werden einige historische Kostbarkeiten zu sehen sein. So ist ein Sunbeam Tiger mit Baujahr 1965 unter den insgesamt 46 Startern. Dieser seltene, in den sechziger Jahren nur in knapp 7.000 Exemplaren gebaute Sportwagen, wurde von den legendären Ford-Konstrukteuren Caroll Shelby und Ken Miles mitentwickelt. Die Abteilung herausragender Rallyefahrzeuge wird u. a. von einem Lancia Beta Montecarlo Replica rallye vetreten. Auf einem solchen Modell, gebaut ohne Allradantrieb, wurde Walter Röhrl 1983 Vizeweltmeister und gewann auch zwei von drei gefahrenen Rennen der Deutschen Rallye-Meisterschaft. Die Marke Porsche ist im Teilnehmerfeld zahlreich und prominent vertreten, darunter zwei der ikonischen Porsche-Modelle des 356, als C und SC, beide Baujahr 1964.Prominente Fahrer
AvD Markenbotschafter Christian Danner ist als ehemaliger F1-Rennfahrer und TV-Experte mit am Start. Ebenfalls gemeldet hat Martin Utberg. Der Motorsport-Moderator und Oldtimer-Experte ist mit Fahrer Detlev Kümmel auf einem Volvo PV 544 aus dessen letztem Produktionsjahr 1965 unterwegs. Auch diese Teilnahmen zeigen den besonderen Stellenwert, den sich die Rallye über die vergangenen Jahre erworben hat.
Die AvD-Histo-Tour ist Wertungslauf der Deutschen Classic Serie und das Ergebnis fließt in die Gesamtwertung zum Deutschen Classic Pokal ein.
