Die weltweit ausgetragene GT3-Serie von SRO gastiert damit zum dritten Mal auf der Nordschleife, nachdem sie 2024 erstmals Teil des Rennens war. Die diesjährige Ausgabe folgt auf den Sieg von Mercedes-AMG beim Bathurst 12 Hour im Februar und ist zugleich das erste von zwei 24-Stunden-Rennen innerhalb von gut einem Monat. Ende Juni folgt mit den 24 Stunden von Spa das nächste Highlight.
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Besonders im Fokus steht der Start von Max Verstappen. Der vierfache Formel-1-Weltmeister sorgt für zusätzliche Aufmerksamkeit bei einem ohnehin hochkarätig besetzten GT3-Rennen.Fünf Hersteller kämpfen um IGTC-Punkte: Porsche stellt mit 13 Fahrzeugen das größte Kontingent, gefolgt von Mercedes-AMG (6), BMW und Ford (je 3) sowie Ferrari (1).
Mercedes-AMG (6 Fahrzeuge | 33 Punkte)
Die Tabellenführer der IGTC reisen traditionell stark an den Nürburgring. In diesem Jahr sorgt besonders Max Verstappen für Schlagzeilen: Er teilt sich einen der beiden Winward-Werkswagen mit Jules Gounon, Daniel Juncadella und Lucas Auer.
Seine bislang begrenzte Nordschleifen-Erfahrung spielte bei Einsätzen in der NLS keine große Rolle. Dennoch wird insbesondere das Fahren bei Nacht eine neue Herausforderung darstellen.
Im zweiten Winward-Fahrzeug (Team Ravenol) stehen mit Maro Engel, Maxime Martin, Luca Stolz und Fabian Schiller vier erfahrene Werksfahrer bereit. Dieses Quartett zählt ebenfalls zu den Sieganwärtern.
Mikaël Grenier, ebenfalls Tabellenführer, startet für PROsport gemeinsam mit Adam Christodoulou. Auch KCMG bringt mit Jesse Krohn und David Pittard zwei frühere Sieger an den Start.
Porsche (13 Fahrzeuge | 28 Punkte)
Mit der größten Fahrzeuganzahl zählt Porsche zu den Favoriten. Allerdings stammen die letzten sieben Gesamtsiege alle von Manthey Racing. Das bekannte „Grello“-Auto kehrt mit Estre, Güven und Preining zurück.
Weitere starke Aufgebote kommen von Dinamic GT sowie PK Motorsport/Lionspeed GP mit Vanthoor, Heinrich und Feller. Auch Falken und Dunlop Motorsport verfügen über starke Fahrerbesetzungen.
High Class Racing überraschte bereits in Bathurst mit Rang zwei und könnte erneut für Aufsehen sorgen.
BMW (3 Fahrzeuge | 27 Punkte)
Die amtierenden IGTC-Champions wollen nach einem soliden Saisonstart angreifen. Im Vorjahr lieferte sich Raffaele Marciello ein legendäres Duell mit Estre um den Sieg.
ROWE Racing setzt erneut auf Marciello, Farfus und Kelvin van der Linde, ergänzt durch Jordan Pepper. Weitere starke Besetzungen kommen von Schubert Motorsport und einem zweiten ROWE-Fahrzeug.
Ferrari (1 Fahrzeug | 10 Punkte)
Ferrari tritt mit nur einem Fahrzeug an, hat aber gezeigt, dass auch ein einzelner Starter erfolgreich sein kann. Nach dem Sieg 2023 und einer starken Performance 2025 zählt das Team erneut zu den Kandidaten für ein Top-Ergebnis.
Ford (3 Fahrzeuge | 0 Punkte)
Ford bringt drei Mustang GT3 an den Start. Nach dem Rückschlag in Bathurst soll am Nürburgring ein starkes Ergebnis folgen. Besonders die Besetzung um Chris Mies, Dennis Olsen und Fred Vervisch gilt als aussichtsreich.
Zur IGTC gehören 2026 diese fünf Hauptrennen:
11. bis 15. Februar 2026: Bathurst 12 Hour (Australien)
14. bis 17. Mai 2026: ADAC Ravenol 24h Nürburgring (Deutschland)
25. bis 28. Juni 2026: 24 Stunden von Spa (Belgien)
11. bis 13. September 2026: Suzuka 1000km
08. bis 10. Oktober 2026: Indianapolis 8 Hour (USA)
IGTC Fahrerwertung 2026
1. Maro Engel (Mercedes-AMG) – 25 Punkte
1. Mikaël Grenier (Mercedes-AMG) – 25 Punkte
1. Maxime Martin (Mercedes-AMG) – 25 Punkte
2. Dorian Boccolacci (Porsche) – 18 Punkte
2. Anders Fjordbach (Porsche) – 18 Punkte
2. Kerong Li (Porsche) – 18 Punkte
3. Raffaele Marciello (BMW) – 15 Punkte
3. Augusto Farfus (BMW) – 15 Punkte
3. Valentino Rossi (BMW) – 15 Punkte
4. Max Hesse (BMW) – 12 Punkte
4. Maxime Oosten (BMW) – 12 Punkte
4. Cunfan Ruan (BMW) – 12 Punkte
5. Alessio Picariello (Porsche) – 10 Punkte
5. Bastian Buus (Porsche) – 10 Punkte
5. Matt Campbell (Porsche) – 10 Punkte
6. Luca Stolz (Mercedes-AMG) – 8 Punkte
6. Kenny Habul (Mercedes-AMG) – 8 Punkte
6. Jules Gounon (Mercedes-AMG) – 8 Punkte
7. Laurin Heinrich (Porsche) – 6 Punkte
7. Klaus Bachler (Porsche) – 6 Punkte
7. Ricardo Feller (Porsche) – 6 Punkte
8. Daniel Serra (Ferrari) – 4 Punkte
8. Jaxon Evans (Ferrari) – 4 Punkte
8. Davide Rigon (Ferrari) – 4 Punkte
9. Jonathan Hui (Ferrari) – 2 Punkte
9. Chris Froggatt (Ferrari) – 2 Punkte
9. Ryan Wood (Ferrari) – 2 Punkte
9. Lorenzo Patrese (Ferrari) – 2 Punkte
10. Robert Renauer (Porsche) – 1 Punkt
10. Alfred Renauer (Porsche) – 1 Punkt
IGTC Herstellerwertung 2026
1. Mercedes-AMG – 33 Punkte
2. Porsche – 28 Punkte
3. BMW – 27 Punkte
4. Ferrari – 10 Punkte
5. Chevrolet – 3 Punkte
6. Ford – 0 Punkte
