In der Nacht setzte sich insbesondere der Cadillac V-Series.R mit der Startnummer 12 von Hertz Team JOTA an die Spitze des Feldes. Das Schwesterfahrzeug mit der Nummer 38, das lange ebenfalls um den Sieg kämpfte, erlitt jedoch Probleme mit der Servolenkung. Mehrere Reparaturstopps kosteten viele Runden, bevor das Auto schließlich ganz aus dem Rennen genommen wurde. Damit verlor Cadillac einen seiner stärksten Siegkandidaten.
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Auch Toyota blieb nicht ohne Schwierigkeiten. Der Toyota #8 erhielt eine Durchfahrtsstrafe wegen eines Vergehens unter Gelb, konnte sich aber dennoch im Spitzenfeld halten. Ferrari zeigte erneut seine bekannte Konstanz, verfügte am Morgen jedoch nicht über die reine Pace der führenden Cadillac und BMW.Stand am Sonntagmorgen (Rund 4 Stunden vor Ende)
Hypercar:
1. Cadillac #12
2. Toyota #8
3. Toyota #7
4. BMW #20
5. Ferrari #51
6. Ferrari #83
7. Alpine #35
8. Aston Martin #007
9. Cadillac #101
10. Alpine #36
Vieles deutet auf einen Dreikampf zwischen Cadillac, BMW und Toyota hin. Ferrari ist zwar weiterhin in Schlagdistanz, benötigt für den vierten Le-Mans-Sieg in Folge aber vermutlich Hilfe durch Strategie, Safety-Car-Phasen oder Probleme der Konkurrenz. Cadillac hat aktuell die stärkste Ausgangsposition, muss jedoch die letzten vier Stunden fehlerfrei überstehen – und genau darin liegt in Le Mans traditionell die größte Herausforderung.
