Pierre Kaffer, der sich im Audi mit der Startnummer 18 mit Elia Erhart, Stephane Tribaudini und Ernst Inderbitzin abwechselte, musste in den letzten Runden deutlich Sprit sparen, während Ralf Bohn von Herberth Motorsport am Steuer des Porsche 911 GT3 R (992) EVO mit der Startnummer 91 rasch aufholte. Am Ende gelang es Kaffer, die Situation perfekt einzuschätzen und den ersten Audi-Sieg bei dieser Veranstaltung seit 2023 einzufahren.
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„Der letzte Stint war insgesamt sehr spannend für uns, weil es mit dem Sprit wirklich knapp war – ich musste viel Sprit sparen“, reflektierte Kaffer, „Es gab zwei Code-60-Phasen, die uns zugute kamen, und am Ende waren meine Reifen kalt, sodass ich sie auf Temperatur bringen musste. Die letzten paar Runden waren ziemlich spannend, denn im Verkehr auf der Rennstrecke kann man Glück haben oder verlieren. „Es war ein großartiger Kampf mit Ralf [Bohn] und auch den Herberth-Jungs, so sollte Rennsport sein. Ich denke, wir haben eine großartige Show für die Creventic-Serie geboten. Es ist wirklich schön, wie sich diese Serie in den letzten Jahren ständig verbessert hat, wir sind sehr glücklich, ein Teil davon zu sein.“
Platz zwei für Bohn, Rolf Ineichen und Alfred Renauer war ein großartiges Ergebnis, und der dritte Platz auf dem Gesamtpodium – zusammen mit dem Sieg in der GT3 AM – ging hochverdient an das ARC Bratislava-Team mit Miro und Adam Konopka, Gerhard Tweraser und Zdeno Mikulasko in ihrem Lamborghini Huracán GT3 EVO.
Paul Meijer, Conrad Tox Leveau und Martin Rump von Mühlner Motorsport gewannen einen Kampf über die gesamte Renndistanz gegen ihre 992-Dauerrivalen von Red Camel-Jordans.nl, während das katarische Team QMMF by HRT Performance mit den Fahrern Ahmed Al-Emadi, Abdulla Ali Al Khelaifi und Faesal Al Yafei die 992-AM-Klasse für sich entscheiden konnte.
Sowohl in der GTX- als auch in der TCE-TCX-Klasse gab es eine richtige Materialschlacht. Das Vortex-Team mit Philippe Bonnel und den Brüdern Arnaud und Olivier Gomez holte sich trotz zahlreicher Probleme den Sieg in der GTX, während Pia Ohlsson, Thomas Alpiger und Rafal Gieras von asBest Racing in ihrem SEAT Leon Cup Racer die TCE-TCX gewannen.
