Bereits bei den Veranstaltungen in Oschersleben und am Nürburgring konnte der junge Motorsportler vom AC Rübenach sein Talent unter Beweis stellen und legte auf der anspruchsvollen Formel 1 Strecke in Spielberg noch einmal nach.
Im ersten Rennen am Samstag wurde Klasen beim Start in einen Unfall vor ihm verwickelt und musste die volle Distanz mit einem arg lädierten Rennwagen absolvieren. Die Frontpartie seines VW Up war völlig deformiert, dadurch überhitzte der Motor und brachte kaum noch Leistung. Trotz dieses Handycaps erreichte der Förderpilot des Deutschen Sportfahrerkreis e.V. und des ADAC Mittelrhein e.V. noch Platz zehn und damit die Punkteränge.
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Die Mannschaft von Konrad Motorsport rund um Teamchef Marcel Konrad baute das Fahrzeug am Abend wieder auf, so konnte Matti Klasen am Sonntagmorgen wieder mit einem einsatzbereiten Boliden ins Qualifying starten.Im finalen Rennen zeigte Matti Klasen seine kämpferischen Qualitäten und belegte nach Startplatz 10 einen starken siebten Platz.
„Mein Team hat mir nach dem Crash am Samstag wieder ein top Auto vorbereitet. Ich wäre gerne noch weiter vorgefahren, die Positionskämpfe haben aber am Ende so viel Zeit gekostet, dass die Lücke nach vorne zu groß wurde. Mit P7 bin ich absolut zufrieden, vor allem deswegen, weil es nach dem Unfall am Samstag echt schwierig war. Ich komme in dieser für mich neuen Serie immer besser zurecht und möchte in der zweiten Saisonhälfte den Sprung ins vordere Feld schaffen“, so Klasen nach dem Finale.
Das dies keineswegs utopisch erscheint, bestätigt auch Teamchef Marcel Konrad: „Matti zeigt als Rookie eine stetige positive Entwicklung, die noch keinesfalls zu Ende ist. Wir sind überzeugt davon, dass er schon bald auch vorne dabei sein wird!“
Der ADAC Tourenwagen Junior Cup geht nun in die Sommerpause, ehe es im September am Österreichischen Salzburgring in die zweite Saisonhälfte geht. Danach stehen noch die Rennen am Hockenheimring, sowie am Nürburgring an.
